Czarter jachtów w Pirovac · Elan — Elan 444 Impression (2012)
Opis jacht żaglowyod Tin
Jacht żaglowy Elan Elan 444 Impression 13.4m
Nasz Elan 444 Impression to żaglówka, którą pokochasz! Nasza baza w Marina Kornati w Biogradzie jest idealną bazą wypadową do zwiedzania kilkudziesięciu wysp na Adriatyku. „Karlo Veliki” tchnie wyjątkowym komfortem i elegancją. W 2023 roku przeszedł nowy remont. W przestronnym kokpicie znajduje się duża część wypoczynkowa oddzielona od stanowiska sternika za pomocą bliźniaczych kół. Od pływania po dokowanie – duża platforma do pływania sprawia, że wszystko staje się łatwiejsze i przyjemniejsze. Usiądź, ciesz się płynnym żeglowaniem i podziwiaj magiczne chorwackie horyzonty. W sumie na tej żaglówce może podróżować maksymalnie 10 osób. Do dyspozycji są 4 kabiny z 8 miejscami do spania, z dodatkową rozkładaną koją w salonie dla 2 osób oraz 2 łazienki. Niesamowity i jasny salon łączy się z kuchnią, w której znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz do przygotowania dowolnego jedzenia. Dzięki wbudowanemu ploterowi map GPS, autopilotowi i sterowi strumieniowemu, żeglowanie po Chorwacji będzie łatwe i przyjemne. Jeśli chcesz, możesz wyczarterować tę żaglówkę z profesjonalnym kapitanem na pokładzie za dodatkową opłatą, który sprawi, że żeglowanie stanie się jeszcze bardziej płynne. Jeśli posiadasz ważną licencję i wystarczające doświadczenie, dostępny jest również czarter bareboat z obowiązkową kaucją. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod numerem Click&Boat. Do zobaczenia wkrótce w Pirovacu!
Wyposażenie dostępne na jacht żaglowy
Usługi świadczone przez Tin
Oceny ogólne
Karlo Veliki to dobra łódź. Zaczyna być już trochę przestarzała pod względem kilku szczegółów, ale wszystkie elementy żeglarskie i bezpieczeństwa są w bardzo dobrym stanie. Łódź jest bardzo dobrze wyposażona i mieliśmy wszystko, czego potrzebowaliśmy, aby spędzić na niej 2 tygodnie w 8 osób. Jedynym żalem jest brak panelu słonecznego, przez co musieliśmy używać silnika kilka godzin dziennie, korzystając z lodówki. Tin, właściciel, jest bardzo responsywny, a komunikacja była doskonała. Instruktaż pierwszego dnia był skuteczny i kompletny, a porady bardzo przydatne. Podczas naszego dwutygodniowego pobytu mieliśmy problem z pompą wodną. Tin szybko znalazł rozwiązanie, dzięki czemu mogliśmy kontynuować podróż, a wszystko działało bez zarzutu. Mieliśmy bardzo udany rejs w Chorwacji. Miejsce jest cudowne, a Pirovac leży tuż obok Kornatów.
Komunikacja z Tin była idealna. Bardzo ładna i czysta łódź. Kotwica była trochę uszkodzona przez poprzednich wynajmujących, ale Tin wyjaśniła nam to wcześniej i nadal mogliśmy jej używać ostrożnie. Planujemy wrócić w przyszłym roku! Eddy
Dziękuję Tin, mieliśmy bardzo dobry pobyt na pokładzie Karlo Veliki, bardzo dobra łódź, Elan 444 to bardzo dobra żaglówka, przyjemna pod żaglami, łatwa w manewrowaniu, bardzo dobrze ślizga się po wodzie, dobrze utrzymana, Tin jest bardzo profesjonalna, dostępny, łatwo się komunikuje i zawsze gotowy do pomocy, gorąco polecam, bardzo dobry stosunek jakości do ceny, obsługa/cena, dziękuję
Wybraliśmy się na tygodniowy rejs żeglarski z Tinem (zarezerwowaliśmy dodatkowo jako skippera), w grupie 5 osób (4 dorosłych, 1 nastolatka). Tin jest doświadczonym żeglarzem, który bardzo dobrze zna okolice Pirovac i może pokazać wiele ładnych miejsc w żupanii zadarskiej, Parku Narodowym Kornati itp. Karlo Veliki jest dobrze wyposażony i zadbany, oferuje standardowy poziom komfortu dla tego segmentu. Ma dwie toalety ręczne, a nawet mały prysznic w środku. Kuchnia ma wystarczająco dużo rzeczy do przygotowywania regularnych posiłków. Za dodatkową opłatą można dodać do rezerwacji deskę SUP i bardzo dobry sprzęt do nurkowania (sugerujemy, aby o to poprosić, są tam piękne miejsca, aby go użyć!). Jest jednak kilka rzeczy, o których musisz wiedzieć, jeśli chcesz zarezerwować tę żaglówkę ze skipperem: 1 - Komunikacja: Podobnie jak niektórzy poprzedni recenzenci, doświadczyliśmy pewnych nieporozumień w komunikacji w języku angielskim z Tinem. Bardzo często nie byliśmy w stanie zrozumieć jego instrukcji lub intencji, szczególnie podczas niektórych manewrów. 2 - Odpowiedzialność: Zanim rozpocznie się rejs, zdecydowanie polecam, aby jasno porozmawiać z Tinem o swoich i jego obowiązkach i odpowiedzialnościach podczas obsługi łodzi lub jej części, a także o użytkowaniu i zarządzaniu depozytem. 3 - Dobrze wiedzieć: Jak wiadomo, sternicy są częścią załogi, a koszty ich napojów, artykułów spożywczych i jedzenia (również w restauracji) pokrywa osoba czarterująca łódź. Dobrze. Pamiętaj, że Tin nie zawaha się zamówić najdroższej pozycji z menu, jeśli będzie miał na nią ochotę, nawet jeśli będzie to porcja sugerowana dla dwóch osób, w tym przystawki, dodatki itp. I nie oczekuj, że zapyta, czy to w porządku, ani „dziękuję” na koniec. Na statku sam sobie ze wszystkim poradzi (nie ma z tym problemu), ale nie będzie się przejmował sprzątaniem po posiłku, ani wkładaniem talerza do zlewu po jedzeniu, ani odkładaniem do lodówki rzeczy, których użył, ani wyjmowaniem wszystkich kubków, których używa w ciągu dnia itd. (a jeśli wstaje wcześniej od ciebie, bądź przygotowany na głośne rozmowy telefoniczne na pokładzie, dużo hałasu, gdy przygotowuje kawę itd.). Jeśli akceptujesz te punkty lub podejmiesz niezbędne działania, będziesz się świetnie bawić z Tinem, a on pokaże ci cudowne miejsca, w tym te mniej turystyczne!
Zdecydowanie polecam. Tin jest bardzo lokalną i dlatego bardzo zorientowaną na klienta właścicielką i kapitanem. :-)
Pomimo swojego wieku piękna łódź w bardzo dobrym stanie! Kontakt z Tinem też był bardzo miły. Wszystko zostało przygotowane zgodnie z ustaleniami. Dziękujemy za miłe dni na pokładzie!
My (czteroosobowa rodzina) spędziliśmy wspaniały tydzień z Tin. Łódź była ładna, a Tin pokazał nam piękne miejsca, dzięki którym wakacje były niezapomniane dla wszystkich. Upewnij się, że dobrze komunikujesz się z nim na temat swoich preferencji i życzeń oraz tego, co chciałbyś robić; wtedy będziesz się świetnie bawić.
Byliśmy zadowoleni ze wszystkich aspektów. Dziękuję Tin!
Komunikacja z Tinem była w porządku - odpowiadał przez cały czas. Oddał łódź czystą. Żaglówka to starsza pani z kilkoma dziwactwami, ale można się z nią dobrze dogadać. Mieliśmy fajną podróż bez żadnych problemów. Znowu chętnie :-)
Mieliśmy wspaniały dzień, właściciel łodzi zdołał nas zarezerwować w ostatniej chwili i był bardzo przychylny. Kapitan był miły.
Dziękuję bardzo Tin za ten niesamowity tydzień !
Właścicielka Tin jest bardzo pomocna i szybko odpowiada na pytania i udziela rozwiązań logistycznych. Łódź wykazuje pewne wady w utrzymaniu (nic istotnego), ale doskonała dla tych, którzy chcą wybrać się na wycieczkę z przyjaciółmi bez zbytniego myślenia. Zaletą jest niskie zużycie paliwa przez silnik, a jedyną rzeczą, którą zdecydowanie należy wyregulować, jest biurko, aby dowiedzieć się, ile pozostało benzyny, wody i energii.
Mieliśmy niesamowitą podróż, wyjeżdżając i wracając do Biogradu. Jest trochę dalej niż Split, więc dla tych, którzy chcą więcej czasu w Splicie i na wyspach, lepiej byłoby zarezerwować łódź ze Splitu. Pozwoli to uniknąć dużego żagla w 1. i 7. dniu. Na pokładzie było 8 osób. Powiedzielibyśmy, że 8 to maksimum na tej łodzi, jeśli chcesz czuć się komfortowo. Szyper (Tin) spał w salonie. Tin był bardzo przychylny i dobrze słuchał naszych życzeń. Mieliśmy ograniczony budżet, więc pomógł nam zrozumieć, gdzie są miejsca, które nie kosztowały fortuny. Polecił również wynajęcie skutera na Vis, co było jedną z naszych atrakcji i bardzo nam się podobało! (250 kun za skuter przez 6 godzin) Nasza podróż byłaby idealna, gdyby komunikacja była lepsza. To zdecydowanie wymaga poprawy! Kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę podczas rezerwacji: 1. Wyraźna komunikacja wymagana w odniesieniu do parkingu (należy umówić się na dzień wcześniej, w przeciwnym razie miejsca są pełne po przyjeździe) i godziny odjazdu. (wyszliśmy 3 godziny później niż oczekiwano ze względu na spóźnienie łodzi). 2. Wymagana jasna komunikacja dotycząca jedzenia szypra. Kapitan wyjmie z lodówki każde śniadanie/lunch/piwo i czasami możesz zostać bez, więc kup dodatkowe i dobrze mu wyjaśnij, co jest dla niego. (licz na ok. 7 do 8 piw dziennie, a on lubi mięso. ) Jest bardzo elastyczny w kwestii jedzenia i zje wszystko. Wychodząc na kolację, oczekuje się, że weźmiesz go i zapłacisz za jego posiłek i napoje. 3. Komunikat o opłatach za cumowanie i parkach narodowych. Zapytaj wcześniej, ile będzie cumowanie. Możesz również zakotwiczyć za darmo, ale dwa razy w tygodniu łódź będzie wymagała ładowania i napełnienia wodą, więc będziesz musiał uiścić opłatę za cumowanie. Vis kosztował 580 kun, a Hvar 930 kun. Duże wydatki. 4. Komunikacja o łodzi i bezpieczeństwo wymagałyby poprawy. Łódź jest starsza i ma kilka wad, takich jak zamknięte drzwi (dwoje z nas było zamkniętych w łazience), zapchane umywalki i śmierdzące toalety. Mieliśmy trochę doświadczenia na łodzi, ale byłoby miło, gdyby wyjaśniono, gdzie znaleźć takie rzeczy, jak pompa prysznicowa i małe ostrzeżenie, aby włożyć ubrania (zgubiliśmy) do środka przed pójściem spać (nie wiem, że wyjechalibyśmy wcześnie) - byłoby świetnie. Ogólnie rzecz biorąc, mieliśmy dobre doświadczenia. Myślę, że jeśli zarezerwujesz tę łódź, upewnij się, że jasno zakomunikujesz powyższe punkty, a także przejrzyj kilka blogów / tras / tras, do których chcesz się udać i przedyskutuj je razem z Tin. Jest dobrym żeglarzem (nieskazitelny w parkowaniu łodzi), a gdy z nim porozmawiasz (nawet o frustracjach), posłucha. Po prostu sam tego nie inicjuje i nie bierze odpowiedzialności.
NIE ZNALAZŁEM NA POKŁADZIE ŻADNYCH RZECZY, KTÓRE BYŁY DLA MNIE GWARANTOWANE. SILNIK ZABURTOWY ZOSTAŁ USZKODZONY I NAWET 50% WYNAJMU NIE ZOSTAŁO ZWROTNE. ZOSTAŁA WCIĄGNIĘTA PRAWA WYCIĄGARKA TYLNA. INSTRUMENTY WIATROWE NIE DZIAŁAJĄ. DRABINA PŁYWALNA NIE BYŁA ZGODNA Z ZASADĄ I 3 osoby ZOSTAŁY ZRANIONE, PONIEWAŻ POWRÓT NA ŁODZI BYŁ NIEZWYKLE TRUDNY. DO WYMIANY KOTWY MUSIAŁEM ZAMOCOWAĆ W VIS MARINA (75 €), GDZIE ZAMIERZAŁEM ZWIĄZAĆ MNIE NA GAVITELLO (30 €). DREWNIANE OKNA W PRZEDNIEJ WC ODDZIELONE OD ŚCIAN (PRÓBOWALIŚMY JE NAPRAWIĆ, ALE ŚRUBY JUŻ NIE Wgryzały się i OTWORZYLIŚMY DRZWI PRZYTRZYMUJĄCE CAŁĄ OŚCIEŻNICĘ JEDNĄ RĘKĄ). BYŁOBY NADAL NIEKTÓRE SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE ELEKTRONIKI, ALE LISTA BYŁA ZBYT DŁUGA.
Oferowane przez Tin
I am 49 years old. I am sailing mostly around Adriatic see.
Lokalizacja
jacht żaglowy w lokalizacji: Marina Pirovac, Pirovac
Wyślij zapytanie do podobnych łodzi
Jacht żaglowy Jeanneau Sun Odyssey 440 13m
(2022)
Od 1 043 zł za dzień
