Czarter jachtów w Riva del Garda · Tagudo — 34 (1981)

Wszystko bardzo dobre

Gorąco polecam. Mieliśmy cudowny dzień.

Świetnie się bawiliśmy, było nas 8 facetów. Na szczęście znalazł wietrzny dzień, odwiedził kilka miejsc nad jeziorem Garda. Skipper i pomocnik wysoko wyszkolony i doskonała firma. Doświadczenie na pewno do powtórzenia

Bardzo, bardzo pomocny i kompetentny zespół. Wypożyczyłem łódź bez kapitana i otrzymałem bardzo obszerną odprawę od Luca. Na powitanie na wierzchu wciąż było wino musujące, a po tym, jak Fok nas rozdarł na krótko przed końcem dnia, zespół był natychmiast gotowy do pomocy i nie zgłaszał żadnych skarg. Znakomita obsługa

Bardzo przyjemny dzień w towarzystwie kapitana Federico. To był mój pierwszy raz w życiu żeglarskim i każdemu polecam to doświadczenie. Federico wiedział, jak nas uspokoić, opowiadając nam wiele anegdot o Gardzie i znosząc nasze niezliczone pytania. Łódka moim zdaniem wystarczająco duża dla 6 osób plus skipper na jeden dzień (nie spaliśmy na pryczach) i idealnie sprawna. Być może uwaga mogłaby być taka, że dla nas, nowicjuszy w tych dniach, miejsce spotkania, co ze sobą zabrać, jak zjemy lunch itp., Nie zostało dobrze wyjaśnione, jednak Michele szybko odpowiedział na wszystkie moje pytania na kilka dni przed wejściem na pokład. Na pewno powtórzymy to doświadczenie!

Zespół z Michele i Luką wykonał doskonałą, kompetentną i bardzo przyjazną robotę. Odprawa była genialna, Luka popłynął z nami po bardzo wzburzonym morzu i wyjaśnił nam łódź. Dało to mojej załodze i mnie dużo bezpieczeństwa na najbliższe dni, bo Luka czy Michelle zawsze służyli pomocną dłonią i cennymi wskazówkami podczas manewrów dokowania. O łodzi: Tagudo 34 to wspaniała, bezpieczna łódź. Jest zbudowany dla najbardziej wietrznych części świata. Więc nie ma problemów nad jeziorem Garda nawet przy 25 kn. Było nas czterech i mieliśmy dużo miejsca na łodzi przez kilka dni. Z pewnością można wyczarterować bardziej sportowe i zwrotne łodzie, ale jako jedyny żeglarz z całkowicie niedoświadczoną załogą wolałem tę bezpieczną łódź. Były niezliczone zwroty i zwroty, a żagle były zamieniane lub refowane, aby dostosować się do warunków wiatrowych.