Czarter jachtów w Rzym · Bavaria — Bavaria 42 Caribic (1990)
Opis jacht żaglowyod Francesco
Jacht żaglowy Bavaria Bavaria 42 Caribic 13m
Bavaria 42 Karaiby Solidny i wygodny żaglowiec, wyposażony w cztery dwuosobowe kabiny typu queen-size, z których dwie znajdują się na rufie i posiadają prywatne umywalki. Wnętrze obejmuje dużą jadalnię, w pełni wyposażoną kuchnię oraz dwie przestronne łazienki, idealne do komfortowego rejsu. Każda kabina i część wspólna wyposażone są w porty USB, co ułatwia ładowanie urządzeń elektronicznych. Na pokładzie można uprawiać snorkeling, łowić ryby i uczyć się podstaw żeglarstwa; na życzenie dostępny jest również żeglarz olimpijski, który udzieli spersonalizowanych lekcji. Wyposażenie obejmuje łódź pomocniczą, markizę i panele słoneczne, zapewniając niezależność i relaks w pełnym poszanowaniu natury. Łódź idealnie nadaje się na rejsy łączące komfort, swobodę i ducha przygody. Wypłynięcia dostępne są z Ostii i Nettuno. Podana cena dotyczy całego wynajmu łodzi.
Wyposażenie dostępne na jacht żaglowy
Usługi świadczone przez Francesco
Oceny ogólne
Umowa, której kopię otrzymuje się po dokonaniu całej płatności, nie zawiera prawie niczego z tego, co opisano na stronie oferty, więc nie oferuje ona absolutnie żadnej ochrony czarterującemu. Wybrałem tę łódź ze względu na cenę, rozmiar, a zwłaszcza czas zameldowania, który miał być o 9:00 rano, ale w rzeczywistości nastąpił o 17:00. Dzień przed wypłynięciem, biorąc pod uwagę pogodę, wynegocjowaliśmy telefonicznie z czarterującym planowany wypłynięcie najpóźniej o 11:30 rano (2:30 godziny dłużej niż podano w ofercie), ale zamiast tego, jak już wspomniano, wypłynięcie nastąpiło o 17:00. Powiadomienie o opóźnionym wypłynięciu (z powodu warunków morskich) zostało złożone o 10:00 rano, ale równie dobrze mogło to nastąpić między 8:00 a 8:30 rano; Grupa czarterowa, która najwyraźniej już odpłynęła, zmuszona była do zmiany planów i pozostała w pobliżu portu Nettuno, czekając do godziny 17:00. To było niedopuszczalne (zwłaszcza biorąc pod uwagę kontakt z firmą czarterową dzień wcześniej)! W ofercie podano, że na pokładzie znajduje się łódź, ale tak nie było. Łódź była bardzo brudna, więc zasługuje na zero gwiazdek. Kapitan był poza tym miły, ale biorąc pod uwagę powyższe, nigdy więcej nie zarezerwujemy jachtu przez Click&Boat i nie będziemy go polecać! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ODPOWIEDŹ WŁAŚCICIELA Szanowna Claudio, Przykro nam, że przeczytaliśmy Twoją recenzję, która naszym zdaniem nie odzwierciedla w pełni naszych wrażeń z rejsu. Chciałbym wyjaśnić ważną kwestię: umowy, które otrzymują Państwo za pośrednictwem platformy Click&Boat, nie zależą ode mnie ani mojej załogi; są to dokumenty generowane i wysyłane bezpośrednio z portalu. Jako właściciel i skipper nie mam możliwości modyfikowania ich treści. Odnośnie godziny wejścia na pokład, to prawda, że wypłynięcie zaplanowano na 9:00. Jednak tego ranka fale na morzu przekraczały 1,5 metra, co stwarzało absolutnie niebezpieczne warunki do żeglugi. Powiadomienie zostało wysłane, gdy tylko upewniłem się, że bezpieczne wypłynięcie jest niemożliwe. Mimo to pasażerowie nalegali, abym i tak odpłynął. Aby im sprostać, zgodziłem się, ale ta decyzja doprowadziła do utraty łodzi (wartej 700 euro), która została porwana przez fale i rozbita na skałach. Strata poniesiona przeze mnie, a na pewno nie przez gości. Chciałbym zatem zaznaczyć, że łódź była początkowo obecna na pokładzie, a jej późniejsza nieobecność była bezpośrednim skutkiem niekorzystnych warunków pogodowych. Na koniec, odnosząc się do ogólnych uwag dotyczących czystości i organizacji, jestem zawsze otwarty na konstruktywne i szczegółowe uwagi, jednak bezpodstawne uwagi mogą stworzyć zniekształcony i niesprawiedliwie negatywny obraz usługi. Wyprawa w morze to nie to samo, co podróż autobusem: bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze, a pogoda i warunki na morzu są poza naszą kontrolą. Z tego powodu uważam, że krytyka jest nieuzasadniona. Z poważaniem, Francesco”
Dzień spędzony z Francesco na jego łodzi był fantastyczny. Byliśmy grupą 10 osób, w tym dwójką 7-letnich dzieci, 83-latkiem i psem. Francesco był niesamowicie miły i bardzo dbał o potrzeby każdego gościa. Bezpieczeństwo zawsze było najważniejsze, ale kiedy rzuciliśmy kotwicę, dał nam wolną rękę i pozwolił się dobrze bawić, dbając, aby wszyscy byli blisko siebie i nie ruszali się, aby mieć wszystko pod kontrolą. Przyjęcie urodzinowe było sukcesem, a wszyscy goście byli zachwyceni. Jeszcze raz dziękujemy.
Łódź w pełni spełniła nasze oczekiwania: przestronna, schludna i bardzo funkcjonalna. Rejs na Wyspy Poncjańskie z Francesco był naprawdę wyjątkowy. Profesjonalny, życzliwy i zawsze dostępny skipper zapewnił poczucie bezpieczeństwa i spokoju przez cały rejs. Dzięki niemu mogliśmy cieszyć się niezapomnianym czasem z przyjaciółmi, pełnym relaksu, natury i wspaniałych widoków. To doświadczenie polecam każdemu, kto szuka morza, wolności i spokoju.
Byliśmy na pokładzie z Francesco i to było naprawdę wyjątkowe doświadczenie. Łódź była czysta, zadbana i przyjazna; od razu poczuliśmy się swobodnie. Francesco to skipper, który stawia bezpieczeństwo wszystkich na pierwszym miejscu: uważny, profesjonalny i zawsze gotowy, aby wszystko spokojnie wyjaśnić. Jego życzliwość i sposób, w jaki dba o swoich gości, robią różnicę: nigdy nie czuliśmy się jak zwykli klienci, ale jak ludzie, o których troszczy się z szacunkiem i pasją. Zabierał nas w odkrywanie cudownych miejsc, a każda chwila była zorganizowana z wielką dbałością o szczegóły. Rzadko można znaleźć kogoś, kto potrafi tak połączyć profesjonalizm i gościnność. Polecam to doświadczenie każdemu, kto chce doświadczyć morza w całkowitym spokoju i w doskonałych rękach.
Żeglowanie było wspaniałe. Francesco i Andrea są bardzo mili i pomocni. Osobiście mieliśmy tylko kilka problemów z czasem z powodu braku wiatru; w tym konkretnym przypadku dotarcie do Wysp Poncjańskich zajęło nam średnio 8-9 godzin.
Zacznę od tego, że Francesco i jego syn Andrea to dwaj bardzo dobrzy ludzie, zwłaszcza Andrea, który jest bardzo pomocny, uprzejmy i utalentowany jak na swój młody wiek. Niestety, muszę jednak przyznać, że Francesco to prawdziwy nowicjusz i bardzo niedoświadczony sternik. Nasz rejs musiał zostać odwołany z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Prognoza pogody była niekorzystna, a biorąc pod uwagę dystans, jaki mieliśmy do pokonania, Francesco musiał przewidzieć, że nie będzie to możliwe, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że mieliśmy na pokładzie 11-letnią córkę. Niestety, w drodze powrotnej dał o sobie znać jego brak doświadczenia w czarterowaniu jachtów. Jestem pewien, że z czasem się poprawi, bo to przede wszystkim dobry człowiek, ale niestety morze jest bezlitosne i trzeba mieć doświadczenie!
Łódź jest bardzo wygodna i funkcjonalna. To było wspaniałe doświadczenie na Wyspach Poncjańskich z Francesco, skipperem, i jego synem Andreą, wspaniałym pomocnikiem, kompetentnym, pomocnym i niezwykle uprzejmym. Oboje byli mili i dbali o bezpieczeństwo załogi i łodzi. Cieszyliśmy się wakacjami z przyjaciółmi w harmonii i pełnej swobodzie, w cudownej, spokojnej i relaksującej atmosferze!
Cudowne, rodzinne przeżycie! Wypłynęliśmy z Ostii na jednodniowy wypad u wybrzeży Lacjum. Francesco, właściciel łodzi, i jego syn Andrea, który mu pomaga, są fantastyczni! Zdecydowanie warto to powtórzyć.
Zorganizowaliśmy z Francesco weekendowy rejs do Ponzy i Palmaroli; było nas pięcioro. Spotkaliśmy się z Francesco w porcie Nettuno i zaczęliśmy żeglować; był sam. Zacznijmy od tego, że Francesco nie ma wystarczającego doświadczenia, aby żeglować „samotnie” przez cały weekend. Na szczęście, mając wcześniejsze doświadczenie, mogliśmy mu pomóc, ponieważ Francesco zdawał się mieć problemy za każdym razem, gdy musieliśmy cumować lub przenosić łódź. Kolejnym problemem był postój w Ponzy na kolację na lądzie. Silnik jego łodzi był zepsuty, więc dotarliśmy do doku przemoczeni i holowani przez kilku ludzi, a w drodze powrotnej musieliśmy wziąć taksówkę wodną na własny koszt. Kolejna kwestia dotyczyła funduszu wspólnego. Biorąc pod uwagę, że wydaliśmy już pieniądze na jedzenie, więc nie mieliśmy dodatkowych pieniędzy ani wydatków do pokrycia, drażliwym punktem była polityka zarządzania paliwem. Generalnie, jeśli przypływasz z pełnym bakiem, tankujesz go ponownie po powrocie i dopłacasz różnicę, ale Francesco, z własnej woli, postanowił przyjechać z pełnym bakiem i zatankować ponownie w porcie, ale własnymi kanistrami. To byłoby w porządku, nawet jeśli nie znamy kosztów, jakie poniósł za napełnienie kanistrów. Absurdalne jest to, że oczekiwał, że wspólny fundusz (który pokryłby również koszty paliwa) będzie w całości zachowany. Mówi, że te kwoty często zostawia mu na pokrycie kosztów utrzymania łodzi, ale moim zdaniem, którym również się z nim podzieliłem, jeśli jego troską jest pokrycie tych kosztów, rozsądnie byłoby podnieść opłatę za wynajem. Francesco i jego łódź mają duży potencjał, ale potrzebują wsparcia i większego doświadczenia! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ODPOWIEDŹ WŁAŚCICIELA „Dziękuję za opinię. Chciałbym jednak wyjaśnić kilka ważnych kwestii. Nasza usługa czarterowa precyzuje, że doświadczenie na pokładzie obejmuje również naukę żeglowania: uczestnicy mogą zatem spróbować swoich sił w drobnych manewrach, zawsze pod nadzorem sternika, co często jest doceniane przez pasażerów. W Twoim przypadku Twój wkład ograniczał się do okazjonalnego trzymania steru i wykonywania drobnych ruchów falownikiem: czynności, które nie wiążą się z żadnym ryzykiem i w żaden sposób nie zastępują głównych manewrów, które zawsze wykonywałem osobiście i bezpośrednio. Bezpieczeństwo na pokładzie nigdy nie było kwestionowane. Odnośnie kwestii funduszu wspólnego, przyznaję, że doszło do nieporozumienia. Pomyliłem zarządzanie funduszem wspólnym z opłatą stałą, podczas gdy organizator przewidział zarządzanie „płać za użytkowanie”. To było nieporozumienie z mojej strony i przepraszam za niedogodności. Niedogodności. Chciałbym tylko zaznaczyć, że tankowanie jest Zrezygnowaliśmy z kanistrów ze względów praktycznych: nie zawsze jest możliwe wejście do portu Ponza, będąc w Palmaroli i chcąc tam pozostać. To rozwiązanie pozwala nam zagwarantować autonomię i ciągłość rejsu. Ceny paliwa są zawsze dostępne online, zgodnie z oficjalnymi cenami oleju napędowego. Na koniec radziłem wszystkim, aby zdjęli buty w łodzi, ponieważ jesteście prawie na poziomie wody, ale nikt mnie nie posłuchał... Wezmę sobie ten incydent do serca, aby jeszcze bardziej poprawić przejrzystość komunikacji z moimi gośćmi i uniknąć w ten sposób nieporozumień w przyszłości.
Oferowane przez Francesco
Mi chiamo Francesco Sibilio, navigo da 15 anni come skipper. Le mie esperienze in mare sono iniziate con il mio insegnate Paolo Scainetti come aiuto skipper e con il quale ho girato le isole pontine, ho fatto delle regate invernali a Fiumicino/Ostia, ho partecipato alla cento miglia del Circeo. Ho navigato in catamarano (Lagoon 13mt) da Nettuno fino in Sicilia per raggiungere Lampedusa e Pantelleria e ritorno a Nettuno. La mia esperienza comprende anche la costiera amalfitana su imbarcazione a vela da 20mt un progetto unico e artigianale. Ho fatto più volte il giro della Sicilia su Grand Soleil 56 per più anni. Infine da 3 anni sono diventato armatore di un bavaria 42 Caribic e con cui faccio charter nautici in proprio. Mi reputo una persona socievole e accogliente, sono curioso della vita, mi piace conoscere persone nuove che desiderano condividere la stessa passione per la vela e per il mare.
Lokalizacja
jacht żaglowy w lokalizacji: Roma, Rzym
Wyślij zapytanie do podobnych łodzi
