Czarter jachtów w Tonnarella · Bavaria — Cruiser 51 (2016)

Cudowne wakacje....gorąco polecam

Zdecydowałem się zaryzykować i wyczarterować ten jacht bez oparcia na dwa tygodnie, pomimo słabych recenzji. Wcześniej czarterowałem podobne łodzie w Grecji i Chorwacji. Nasze wyniki były mieszane. Po pierwsze, rezerwacja i odbiór jachtu. Cena podstawowa czarteru była dość przystępna, ale wszystko, co możliwe, zostało doliczone do ceny, co było znacznie zawyżone. Na przykład, nie mieliśmy wyboru i musieliśmy zapłacić prawie 500 euro za wynajem pontonu, czyli około połowę ceny nowej łodzi i silnika. Uznaliśmy, że nie mamy wyboru i musimy zaakceptować wszelkie dodatkowe opłaty, ponieważ anulowanie nie jest możliwe. Jak to często bywa z moim doświadczeniem, odbiór jachtu odbywa się w sobotę po południu. Ten dzień jest wykorzystywany na zaopatrzenie, przygotowanie się, sprawdzenie sprzętu, przeprowadzenie procedury odbioru i zorganizowanie załogi. Odbiór powinien nastąpić o 17:00, trwa około godziny, a przygotowanie i zaopatrywanie załogi zajmuje kilka godzin. Najbliższy port jest oddalony o 3 godziny drogi otwartym akwenem. Zostaliśmy obciążeni opłatą za spóźnienie w wysokości 300 euro i opłatą za cumowanie w wysokości 150 euro za przybycie kilka godzin później i spędzenie nocy w koi głównej. To było wygórowane. Opłata za sprzątanie w wysokości 270 euro jest wysoka, ale akceptowalna. Wewnątrz jacht był w porządku, ale pokład nie był zbyt czysty. Komunikacja z gospodarzem była niestety słaba. Na szczęście część naszej załogi była Włochami, ale gospodarz nie mówił dobrze po angielsku i zdecydowanie wolał mówić po włosku. Po wejściu na pokład nie pokazano nam, jak cokolwiek działa, ani nie udzielił nam zbyt wielu wskazówek i porad, chodziło głównie o pieniądze i opłaty. Depozyt należy wpłacić kartą i poinformowano nas, że będziemy musieli uiścić opłatę za przewalutowanie w obie strony ORAZ opłatę za kartę kredytową w wysokości 3%. To dałoby kolejne 300 euro. Ostatecznie jednak zwrócono mi całą kwotę na kartę. Statek Ma mniej niż 10 lat, ale wygląda na 25. Był dość intensywnie użytkowany. Sprzęt w większości działał i nie utknęliśmy ani razu. Liny, kabestany i żagle były w porządku. Ma minimalną elektronikę, ale autopilot i silnik działają bardzo dobrze. Żeglowanie jest banalnie proste i ma mały osprzęt. Nie zdecydowaliśmy się na dodatkową opłatę za Genakera w wysokości 350 euro. Ploter nawigacyjny pozostawia wiele do życzenia, dlatego zaleca się posiadanie własnego telefonu lub tabletu z Navionics. Kotwica jest uszkodzona, a łańcuch jest mocno skorodowany, przez co może utknąć w windzie. Nie ma oznaczeń długości i ma tylko około 50 m, co ogranicza nasze możliwości cumowania. Brakuje kotwicy zapasowej, absolutne minimum lin cumowniczych. Brak systemu odciążenia w windzie, więc jestem pewien, że jest mocno zużyta, ale działała dobrze. Wnętrze było w porządku. Wszystko, na co narzekali inni recenzenci, nadal jest na swoim miejscu, wydaje się, że nic nie zostało naprawione, na przykład przerywana pompa wody pitnej. Większość toalet przecieka, ale jest tylko czysta woda. Było lepiej niż się spodziewaliśmy i mieliśmy nieprzerwany rejs. To stabilna i wygodna jednostka, z dużą przestrzenią wewnątrz i na zewnątrz. Nie jest to co prawda dobry żaglowiec, ale można się było spodziewać. Stan podwodnego kadłuba również nieco obniża cenę. Akwen żeglarski Piękne wyspy, wyspy zachodnie są trudne do cumowania i słabiej zaludnione. Uważajcie na oszustwa związane z bojami. Naszymi ulubionymi były Panarea i Stromboil. Gdybyśmy mieli to zrobić jeszcze raz, spędzilibyśmy tam tylko tydzień i skupili się na wyspach wschodnich. Powrót łodzi Zwróciliśmy całkiem czysty i schludny statek. Niektóre urządzenia, takie jak bimini, są w tak złym stanie, że nawet najlżejszy podmuch wiatru może narobić w nich nowych dziur, wręcz widać przez nie wodę. Początkowo próbowali nas zmusić do zapłaty za naprawę. Należy pamiętać o uszkodzeniach sprzętu, które mogą wystąpić podczas normalnego użytkowania – to jak gra w krzesełka. Zwrócono nam w całości kaucję. Zapewniono nam również transport powrotny do miasta (podróż trwała 40 minut), za co jesteśmy bardzo wdzięczni. Dziękujemy! Ogółem, za dwa tygodnie czarteru zapłaciliśmy około 3500-4000 euro, co jest dobrą ceną. Mieliśmy przyjemny rejs, a łódź nas nie zostawiła. Komunikacja była słaba, opłaty i dodatki niejasne, stan konserwacji i wyposażenia łodzi był kiepski, a czystość średnia. Rozważyłbym ponowny wynajem, gdyby cena stanowiła 50-60% ceny poważniejszej firmy, albo wolałbym dopłacić dla spokoju ducha.

(Wersja angielska poniżej) Kierownik recepcji był zawsze dostępny i pomocny. Przed wejściem na pokład przeprowadziliśmy rozmowę wideo, a on punktualnie pojawił się przy odprawie. Ta ostatnia czynność została wykonana szczegółowo, zgodnie z życzeniem, a my pozostawaliśmy w kontakcie zarówno w trakcie trwania wynajmu, jak i po jego zakończeniu. Łódź była w dobrym stanie technicznym, chociaż moim zdaniem była nieco mniej czysta i zadbana niż łodzie oferowane przez inne firmy. Jednakże stosunek jakości do ceny był znakomity. Pomimo wyposażenia w zwijany grot, Bavaria Cruiser 51 spisywała się bardzo dobrze: była stabilna i wydajna zarówno przy słabym wietrze, jak i w porywach dochodzących do 30 węzłów. Cały sprzęt na pokładzie był sprawny; Jedynym niewielkim problemem był łańcuch kotwiczny, który należy wyczyścić, aby zapewnić płynniejsze przesuwanie. Silnik pracował doskonale przez całą podróż: cichy, wytrzymały i z dostępnymi częściami zamiennymi. Materace i poduszki były wygodne i w dobrym stanie. Przepłynęliśmy ponad 500 mil w ciągu dwóch tygodni bez żadnych problemów. Odbiór odbył się drogą elektroniczną, poprzez przesłanie filmów przedstawiających wnętrze i zewnętrze łodzi oraz zdjęcia panelu silnika. Wolałbym spotkać się bezpośrednio z kierownikiem, aby omówić stan łodzi i podzielić się swoimi doświadczeniami przed pożegnaniem, ale wygląda na to, że firma systematycznie przyjmuje zdalne wymeldowanie. W każdym razie zwróciliśmy łódź czystą i schludną, a cały depozyt otrzymaliśmy w ciągu oczekiwanych 20 dni. Kierownik recepcji był zawsze dostępny i pomocny. Przed wejściem na pokład przeprowadziliśmy rozmowę wideo, a on punktualnie stawił się na odprawę. Samo zameldowanie odbyło się zgodnie z życzeniem, a my pozostawaliśmy w kontakcie zarówno w trakcie, jak i po zakończeniu okresu wynajmu. Łódź była w pełni sprawna, chociaż wydała mi się nieco mniej czysta i dobrze utrzymana w porównaniu do łodzi, które zazwyczaj oferują inne firmy. Niemniej jednak stosunek jakości do ceny był doskonały. Pomimo zastosowania zwijanego grota, Bavaria Cruiser 51 spisywała się bardzo dobrze — była stabilna i wydajna zarówno przy słabym wietrze, jak i w porywach dochodzących do 30 węzłów. Cały sprzęt pokładowy był sprawny; jedyną drobną usterką, na jaką natrafiliśmy, był łańcuch kotwiczny, który mógłby zostać wyczyszczony, aby działał sprawniej. Silnik pracował doskonale przez całą podróż: cichy, niezawodny, a części zamienne były dostępne na pokładzie. Materace i poduszki były wygodne i w dobrym stanie. W ciągu dwóch tygodni przepłynęliśmy ponad 500 mil morskich bez żadnych problemów. Sprawdzenie odbyło się drogą elektroniczną, poprzez przesłanie filmów przedstawiających wnętrze i zewnętrze łodzi oraz zdjęcia panelu silnika. Wolałbym porozmawiać bezpośrednio z kierownikiem, aby ocenić stan łodzi i omówić wrażenia przed pożegnaniem, ale wygląda na to, że ta firma rutynowo obsługuje wymeldowania zdalnie. W każdym razie zwróciliśmy łódź czystą i w dobrym stanie, a w uzgodnionym terminie 20 dni otrzymaliśmy zwrot pełnej kwoty kaucji.

Dzięki pogodzie, doświadczenie było ogólnie całkiem pozytywne. Ogólny poziom konserwacji wymaga przeglądu. Łódź, przynajmniej w okresie, w którym ją wynajęliśmy, nie byłaby w stanie wytrzymać złożonych sytuacji meteorologicznych (których na szczęście nie napotkaliśmy). Polecam Bruzzio za jego gotowość do znalezienia wspólnego gruntu między stronami umowy. Ogólnie rzecz biorąc, łódź jest wygodna i łatwa w obsłudze w okresach letnich.

Doskonała łódź, ponad oczekiwania, wyposażona we wszystko, co potrzebne do bezpiecznego i wygodnego rejsu. Żagle przy słabym wietrze pełnią funkcję pomocniczą w nawigacji motorowej, która przy pełnym otwarciu przepustnicy osiąga akceptowalne prędkości przelotowe 6/7 węzłów, ale przy zużyciu paliwa zmniejszonym o 50%. Polecam, Bruzzio jest bardzo pomocny i dostępny pod telefonem w razie potrzeby.

Mieszane doświadczenia z wypożyczalnią łodzi Bruzio Moje ostatnie doświadczenia z wynajmem łodzi od Bruzio miały swoje wzloty i upadki. Choć było kilka pozytywnych momentów, były też aspekty, które pozostawiały wiele do życzenia. Co nam się nie podobało: Proces zameldowania i wymeldowania był znaczącym rozczarowaniem. Okazało się, że właścicielowi łodzi brakowało entuzjazmu, by pomagać nam w tych kluczowych momentach. Nam pozostało samodzielne poruszanie się po zawiłościach i weryfikowanie każdego szczegółu. Niestety, podczas przekazania łodzi nie udzielono żadnej pomocy. Nawet kapitan wydawał się nie zaznajomiony z tym procesem. Jakość łodzi i jej wyposażenie wzbudziły wątpliwości. Już drugiego dnia zepsuł się nam dopływ wody, przez co kapitan musiał godzinami borykać się z problemem. W pewnym momencie obawialiśmy się, że nasze wakacje zostaną skrócone, co spowodowało niepotrzebny stres. Przestarzałe przybory kuchenne, czajnik bez pokrywki, który palił nas za każdym razem, gdy gotowaliśmy wodę, i wilgotne materace – prawdopodobnie z powodu niewłaściwego uszczelnienia podczas czyszczenia łodzi – nie były na równi. Zmusiło nas to do wysuszenia materacy następnego dnia. Chociaż w rezerwacji wskazano, że pościel i ręczniki są wliczone w cenę, rzeczywistość była inna; dostarczono tylko jeden zestaw! Dodatkowe zestawy wymagały dopłaty w wysokości 40 euro za każdy. Ponadto za silnik Dinghy musieliśmy zapłacić 250 euro i kolejne 250 euro za sprzątanie końcowe – szczegóły, które właściciel wygodnie pominął podczas rezerwacji. Konieczne było również ponowne sprawdzenie poziomu paliwa, ponieważ w momencie odbioru było ono pełne tylko w połowie. Pozytywne aspekty: Wśród wyzwań znalazło się kilka pozytywnych akcentów. Kapitan pokazał nam hipnotyzujący widok nocnej erupcji wulkanu na Sycylii, który wprawił nas w zachwyt. Zwrotność łodzi, procedury dokowania i proces rezerwacji przystani były godne pochwały, a wszystko to dzięki wiedzy kapitana. Jednak po dokładnym rozważeniu nasza grupa zdecydowała się nie rezerwować więcej jachtów z Bruzio. Negatywne aspekty naszego doświadczenia przyćmiły pozytywów i wierzymy, że nasze przyszłe wynajem jachtów mógłby być lepiej obsługiwany gdzie indziej.