Alquiler de barcos en Bodrum · Bavaria — 40 Cruiser (2010)

El barco estaba bien, navegaba bien y todos los sistemas importantes funcionaban. Está un poco desgastado y podría necesitar una varada y mantenimiento. La comunicación con los propietarios fue buena, pero como no estaban físicamente disponibles, la entrega fue algo lenta y poco técnica. El motor necesita mantenimiento. Quedamos muy satisfechos con la distribución del barco y todos los sistemas técnicos que facilitaban el fondeo; además, las amarras largas permitían amarrar a las rocas.

¡Una semana fantástica! Gracias a Sanem y Ahmet por este magnífico Cruiser 40. El barco está en muy buen estado, con solo algunos pequeños problemas. Es muy agradable navegar, incluso con viento fuerte. Sanem responde muy bien a los mensajes y la comunicación es fluida. El guía que nos proporcionaron para navegar en el Golfo de Gekova fue muy servicial y nos dio muchos buenos consejos. También teníamos una tabla de paddle surf, que nos fue muy útil para los amarres. Las condiciones de navegación fueron perfectas y los fondeaderos magníficos. En resumen, ¡una semana fantástica! ¡Lo recomiendo encarecidamente! Gracias por todo y les deseo todo lo mejor.

Positivo: Este fue nuestro quinto alquiler y Ahmet fue un anfitrión excepcional. Durante toda la semana, se mantuvo en contacto con nosotros, ofreciéndonos consejos útiles y brindándonos apoyo siempre que lo necesitábamos. Fue, sin duda, uno de los mejores anfitriones que hemos tenido. Ser el propietario del barco marcó una gran diferencia positiva en la experiencia general. Si bien el barco no es nuevo, es cómodo y muy adecuado para navegar en la zona. Negativo: Se necesitan algunas mejoras de mantenimiento, especialmente en el motor principal y otros elementos que tienden a aflojarse con el tiempo. Por ejemplo, el tornillo de fijación inferior del foque se soltó y no había repuesto disponible. Logramos asegurarlo temporalmente con un trozo de cuerda; sin él, la vela podría haberse roto. Además, un tapón del bote auxiliar se soltó debido a una revisión insuficiente y quedó atrapado en la escotilla. Esto provocó una grieta en el cristal acrílico al abrir la escotilla. Aunque el cristal ya estaba roto y mostraba signos de reparación y pegamento, nos cobraron 700 € por su reemplazo, a pesar de saber que uno nuevo cuesta 532 € más IVA. Ya planteamos este punto, pero se mantuvo el cargo. Resumen: Bodrum y la bahía de Gökova son lugares fantásticos para navegar, con vientos constantes durante largas horas del día. Knidos y la isla de Sedir son destinos imprescindibles. En comparación con otras zonas de navegación populares, esta región se siente más aislada, con menos puertos y pueblos para explorar, ideal para quienes buscan una experiencia de navegación más tranquila y natural. Respuesta: Gabriel, gracias por tu reseña, en general positiva, sobre el barco y Ahmet. Disfrutamos mucho de tu estancia y nos alegra que hayas disfrutado de la experiencia en general. Pueden surgir pequeños problemas en todos los alquileres, incluso en los barcos nuevos, y estaremos encantados de ofrecerte todo nuestro apoyo cuando lo necesites. Sin embargo, en relación con la lamentable situación de la rotura de una escotilla, queremos aclarar un asunto muy importante tanto para nosotros como para nuestra ética profesional. En primer lugar, te rogamos que tengas claro que este tipo de accidentes no son algo con lo que queramos obtener ingresos. Cualquier posible disputa no contribuye en absoluto a nuestro negocio. Nuestra política es pasar por alto los daños menores y minimizar el coste de cualquier daño para nuestros clientes, y seguiremos haciéndolo. Siempre intentamos minimizar el coste de los daños y consideramos soluciones alternativas. Este fue también el caso de su escotilla. Nuestro Bavaria 40 Cruiser tiene escotillas originales de perfil bajo (mejor diseño con mayor planitud), a diferencia de las de perfil medio del Bavaria, que crean una barrera en la cubierta. El precio de la escotilla Lewmar de perfil bajo de 54 x 57,5 cm en SVB es de 1008,36 euros (IVA y envío no incluidos). Su número de artículo SVB es 33720 en el catálogo online. A esto hay que sumar los gastos de aduana y envío internacional. Por lo tanto, el precio de la escotilla en Turquía asciende a 1350 euros. Para evitar que esto le afectara, buscamos un fabricante local alternativo en otro puerto de Turquía y nos decidimos por él. Su coste, IVA incluido, fue de 648 euros más gastos de envío. Reflejamos parcialmente el costo del servicio de reemplazo y el total ascendió a 700 euros en lugar de 1350 euros. Pensamos que era un trato justo, pero aparentemente no pudimos explicarle la situación con claridad. Por lo tanto, le envío toda la documentación por mensaje telefónico. No sabíamos del problema con el motor hasta que lo mencionó al llegar al puerto deportivo. Lo revisamos a fondo y no pudimos encontrar ningún problema. Enviar el barco con un motor en mal estado no es un plan de negocios inteligente. Por lo tanto, realizamos un mantenimiento completo al comienzo de cada temporada y un mantenimiento ligero antes de cada alquiler. Actualmente, el segundo alquiler se realiza después del suyo y no se han reportado problemas hasta ahora. Con respecto al grillete del foque, también podríamos ofrecerle una mejor solución si alguna vez nos lo notificó durante su viaje. Supongo que estaba de acuerdo con el estado del barco en ese entonces. Y que las tapas de los remos del bote estén sueltas no se debe a un mal mantenimiento, sino que tuvieron que ajustarse al volver a colocar el bote en la cubierta. Nuevamente, lamentamos mucho lo sucedido, ya que tuvo que pagar más y justificar lo que era obvio. Deseamos que no haya incumplido y haya tenido que pagar alguna cantidad, y también que haya visto nuestro compromiso y nuestros esfuerzos para reducir su responsabilidad. ¡Les deseo lo mejor, Sanem!

El Spark I es un barco bien mantenido, cómodo y fácil de manejar para navegar. Cuenta con todo el equipamiento y los accesorios necesarios; no le falta de nada. El arrendatario y el personal de la marina son de primera clase: serviciales, atentos, de trato fácil y profesionales. Lo más destacado es Milta Marina, sin duda la mejor en cuanto a infraestructura y servicio. El personal ayuda proactivamente con el atraque, lo que hace que tanto el amarre como la salida sean totalmente relajantes. Las duchas y los baños están impecables. Bodrum es un lugar fantástico; sin duda volveré.

Recomendamos encarecidamente Spark 1. Los propietarios Ahmet y Sanem nos ayudaron muchísimo con la planificación de la ruta e incluso nos identificaron las especies de peces. Pasamos unas vacaciones increíbles en Spark 1 con un clima perfecto en la zona de Bodrum. En cuanto a las operaciones, Sonay siempre estuvo dispuesto a ayudar con todo lo técnico y puede estacionar un yate ? ¡No queríamos irnos!