Alquiler de barcos en Cannigione · Beneteau — Oceanis 38.1 "dani" (2017)
Descripción del velero de Paolo
Velero Beneteau Oceanis 38.1 "dani" 11.59m
"Dani" amarrado en Cannigione es un barco para la vida al aire libre, un barco construido para el Mediterráneo, el ancho de la popa permite una cabina igualmente espaciosa. El estilo interior es limpio y refinado sin demasiados adornos, digamos un estilo minimalista y funcional. El comedor y la cabina delantera pueden convertirse en un solo espacio como para recrear un espacio abierto. Ideal y espacioso para un crucero a cuatro manos, sigue siendo un barco fácil de gobernar que mantiene el rumbo en todas las condiciones sin patinar. Un daysailer o un barco de aguas profundas Dani son 3 barcos en 1. Ubicado en el municipio de Arzachena, cerca de Marina di Cannigione encontrará paisajes exuberantes, playas de arena dorada, aguas transparentes de diferentes tonalidades y rocas típicas de Cerdeña. Lugar de gran interés naturalista tanto en lo que respecta a la fauna terrestre como marina se puede incluso encontrar tortugas marinas. La playa circundante se caracteriza por la poca arena que permite a los niños divertirse en las aguas poco profundas con total seguridad. La playa cuenta con estacionamiento, camping, hotel, restaurante y bar. Los principales puntos de interés son: Punta Rossa, Cala Bitta, Cala Capra, Monte Fico, Golfo delle Saline, Punta Cardinalino y Baia Saraceno. La Cannigione Marina también puede ofrecer servicios del más alto nivel con una amplia gama de servicios para la navegación. Desde el suministro de luz y agua directamente al muelle, hasta amarre, acarreo y diversas reparaciones interiores y exteriores, en definitiva, todo lo que desee. La base cannigione le permitirá llegar a las playas de la Costa Smeralda en poco tiempo tanto por mar como por tierra.
Plano del barco
Equipamiento disponible en el velero
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Consultar la lista de precios Ver las promocionesOpiniones generales
- Check in/out horrible: Paolo es muy desagradable desde el primer contacto. Ni siquiera saluda... no conoce el barco, mira a su alrededor, pregunta dónde están los baños en el check out... con una mala fe sin límites, hasta el punto de contradecirse muchas veces; - Muchos elementos de la lista de check-in no se corresponden con el barco. Esto hace perder mucho tiempo; Paolo no ayuda en absoluto y dice que sólo viene una vez al final... Afortunadamente, sus empleados finalmente aparecen y son muy agradables y serviciales; - Los equipos de seguridad (cohetes, etc.) están precintados. Tendrás que recoger las pinzas de un empleado para comprobarlo. Nos iremos sin ninguna caja de herramientas; - No tener mano fuerte para poder equilibrar el barco fondeado. DANI se balancea anclado porque el carril del ancla está desplazado a babor; situación bastante difícil dada la proximidad de otros barcos debido a la densidad; - El amura de la vela mayor se desliza en la cornamusa: imposible navegar correctamente, la vela mayor se desliza en las crucetas. Vela en mal estado lista para romperse. Al hacer el check out, Paolo niega el problema. Hace dos nudos sucesivos en la cornamusa para intentar demostrar que el aparejo es utilizable. Dos veces agarré la funda con la mano desnuda y se deslizó fácilmente nuevamente. El truco de Paolo no se sostiene y resulta tan inútil como potencialmente peligroso. Luego manipula el bloqueador de calas, que se rompe bajo la presión de su dedo índice y luego nos acusa del daño... ¡Todo el equipo está atónito! - Olor sistemático a huevo podrido desde el cabezal de la ducha de la cubierta trasera; - Luz superior fuera de servicio y colgada del cable eléctrico. Afortunadamente detectado en el check in. Caerá violentamente sobre el puente a 1 m de mi amigo; - Uno de los SUP está equipado con un muñón de aleta inadecuado, demasiado pequeño. Este SUP resultará inutilizable porque se desplaza considerablemente y se mueve como un cangrejo debido a su pequeña aleta. Sin embargo, solicite en el check in el cambio del alerón. Paolo responde que es el tamaño estándar. Aunque le muestro la otra aleta de tamaño estándar, él lo niega y dice que no hay otra. El SUP tiene un coste de 100€. Solicito el reembolso de esta suma de 100 €; - El barco no tiene llave para cerrar la cabina... no estábamos tranquilos en el puerto... Me gustaría señalar que tengo fotos como prueba de todos los puntos aquí planteados.
Propuesto por Paolo
Localización
Ubicación velero: Cannigione, Italia