Alquiler de barcos en Cogolin · Bsc — 78 Classic (2018)
Descripción del neumática de H O U S E B O A T
Neumática Bsc 78 Classic 250cv
Estaré encantado de darle la bienvenida para mostrarle nuestra magnífica región o para organizar un maravilloso día de descubrimiento para usted. Para enviarme una solicitud por mensajería, por favor proporciónenme: - tu experiencia marina en unidades del mismo tipo - el número de personas: adultos y niños - el programa de navegación deseado Ofrecemos en alquiler nuestra BSC 78 Classic, nueva del 2018 y disponible en Cogolin. Posibilidad de alquiler con o sin patrón. El servicio del patrón queda a cargo del inquilino: 350 € por día. La capacidad a bordo es de 12 personas. Esta semirrígida está equipada con un motor de 225 CV. Velocidad de crucero: 30 nudos Velocidad máxima: 45 nudos Consumo: 16 L/H Relleno del depósito de combustible a cargo del cliente, realizado por nosotros en la estación. Bajo petición y a partir de 40€ al día, podemos proporcionarle material para deportes acuáticos. Se solicitará un depósito de 4.500€. Se requiere depósito con tarjeta de crédito, licencia de navegación y documento de identidad. Para mayor información quedo disponible en el servicio de mensajería Click&Boat. Estaré encantado de ayudarte con tu proyecto de alquiler. ¡Embárquese con tranquilidad con el Seguro de Recompra de Depósito, el Seguro de Cancelación o la Asistencia en el Mar de Europ Assistance! Suscribirse únicamente con su profesional de alquiler después de la reserva. ¡Que tengas un buen día y hasta pronto! No ofrecemos tarifas de medio día. Depósito a pagar con tarjeta de crédito para alquiler diario. Depósito mediante transferencia para alquiler de varios días. Katia
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Servicio impecable, pequeño problema para el periodo de alquiler a partir de las 9.00h, esperando papeles e instrucciones, salida del puerto sólo a las 10.00h, para disfrutar de un día completo habría que organizarse el día anterior.
Alquilamos este barco para una salida familiar, nos dirigimos a la bahía de Escalet, fondeamos cerca de los otros barcos y por miedo a golpear algo con la hélice del motor, decidimos subir el motor del semirrígido, a priori por Al realizar esta manipulación, habríamos roto un tubo de combustible que conecta el tanque con el motor. Deseando abandonar el fondeadero para seguir visitando la costa, nuestro motor no arrancó. Decidimos llamar a la empresa, que nos pide esperar 14 horas hasta que un técnico pueda guiarnos con los pasos a seguir (eran las 12:30 horas) Estando con nosotros 2 mecánicos en el barco, logramos encontrar una solución para reiniciar el motor para regresar (la bomba de cebado se usó 5 veces en el regreso porque el motor se caló) De regreso al puerto, el profesional nos dijo que no había que subir el motor y que esto no se hacía en ningún caso en el mar. Le dijimos que se podía, pero en el check-in del barco por la mañana. Nadie nos dijo que esto estaba prohibido y que podía dañar el motor, especialmente en una reconstrucción de un solo motor. Por lo tanto, nos sorprendió recibir un presupuesto de 185 € que debían pagar por la mano de obra para reparar la tubería pinchada. Asumimos el 50% de responsabilidad por esta rotura, la mala fe de la gerente de la empresa nos llevará a terreno hostil si no asume parte de su responsabilidad.
Propuesto por H O U S E B O A T
Localización
Ubicación neumática: Les Marines De Cogolin, Cogolin