Alquiler de barcos en Léucade · Jeanneau — Sun Odyssey 469 (2016)

Alquilamos este barco por una semana con su patrón. Me cuesta decir que la experiencia fue enteramente positiva, debido a una serie de pequeñas cosas que no hicieron placentera la estadía. Algunos ejemplos: el refrigerador no funcionaba correctamente, después de los primeros dos días ya no hacía frío, creando 3 pulgadas de agua en el fondo y arruinando la comida; un baño olía mal; varias puertas se abrieron/cerraron mal; Habíamos añadido el tender como opción, pero tenía un agujero y se estaba llenando de agua. Nos reembolsaron la tarifa, pero limitó significativamente los viajes por tierra (hasta el punto de que a menudo teníamos que pedir pasaje a otros barcos), permanecer en el puerto y desembarcar, así como visitar cuevas. Hubiera sido genial tener cojines para tomar el sol en proa. Entre los extras opcionales, también añadimos la máquina Nespresso, que funciona perfectamente (lamentablemente no sabíamos que el 80% de los puertos no tienen electricidad, por lo que se usa pocas veces). El capitán merece un comentario aparte, ya que no propició un ambiente festivo. Para cualquier propuesta/solicitud había un impedimento. Por la mañana tuvimos que despertarlo para poder movernos (incluso después de las 9:30). Durante la navegación nunca nos llevó a navegar a pesar de nuestras peticiones, diciendo que no había viento en contra. Sin embargo, navegaban otros barcos, incluso los de nuestros amigos. Cuando llegó el momento de abastecerse, le preguntamos qué le gustaba para poder comprarlo. Pero al final de la semana nos pidió el reembolso de sus cenas en el restaurante (nunca sucedió en otros lugares en estos términos, quizás debería haberse acordado de antemano). Opinión muy personal: no me gusta que el patrón beba 5/6 cervezas o más al día (más las de la cena). Respecto a la hora de despertarte por la mañana, te pongo un ejemplo: para asegurar tu plaza en el puerto (no reservable) tenías que regresar entre las 15:00 y las 16:00 horas. Por eso pedimos salir del puerto a las 8:30 para anticipar la navegación y tener 2/3 horas en el mar: ¡sólo conseguimos hacerlo una vez! NB: ¡El contrato no preveía un horario de trabajo de 10 a. m. a 5 p. m.! En general, espero que un patrón tenga pleno mando, control y gestión del barco, porque es posible que yo no pueda ayudar. Y en cambio no hay ningún amarre que hizo solo porque necesitaba a alguien que lo anclara. También nos había dicho en algunas ocasiones que algunos de nosotros tendríamos que nadar hasta la orilla para atar el sedal a una roca (!). ¿Qué pasa si no sé atarlo correctamente? ¿Hago una reverencia? Respecto a Click&Boat, experiencia positiva para reservas y transacciones. El procedimiento fue claro y sin complicaciones. En general, también con Ionionsailing, que devolvió el importe de la licitación sin dudarlo. Teniendo en cuenta el coste, me hubiera gustado tener un barco ordenado, sí.