Alquiler de barcos en Lavrio · Dufour — 390 Grand Large (2019)

Del BARCO: Buen barco, moderno y cómodo pero mal mantenido -se conoce que ha tenido un uso intenso en los escasos dos años. En el check in estuvieron 4 horas arreglando el windex y uno de los tambuchos de proa, el VHF, etc; y el último día se rompió el molinete del ancla. Lo mejor: la comodidad de tener 3 camarotes y 3 baños, y la plataforma de popa y la bañera, incluyendo bbq, etc. Lo peor: los suelos del interior, rehechos en maderas no náuticas, crepitan de forma super ruidosa constantemente; los pequeños temas rotos o no funcionales (solo un hornillo de la bbq funciona, por ejemplo); y especialmente el auxiliar: demasiado pequeño (solo caben 2/3 personas), incluso para el motor (un 4 tiempos de 2,5 cv que pesa demasiado para la barquita!). La limpieza era razonable, excepto en las neveras: no dejaron de oler a pescado podrido. De la COMPAÑÍA / CHECK IN - CHECK OUT: Buena gente y sonrientes, todo son facilidades aunque no siempre son muy eficientes (muy en la línea de los servicios en Grecia, hay que relajarse y aclimatarse). El proceso de CHECK IN fue un infierno: una prisa absurda por su parte, cero apoyo en el proceso (no tuvimos un onboarding real, con explicación de los "trucos" del barco), y mucha presión por hacer "check" en un listado de inventario que ni ellos mismos sabían qué significaba. El proceso fue innecesariamente estresante y tenso -con algun momento desagradable-, y largo: 5 horas, incluso habiendo pagado por "early check in". Un desastre. El proceso de CHECK OUT fue mucho más sencillo (esta vez la "presión" era sobre nosotros) y rápido, aunque también fue tenso. En los 15 días de navegación no tuvimos ningún problema (más que el mencionado con el molinillo, y un pequeño toque en el muelle en un día de meltemi duro), pero los encargados se empeñan en "descubrir" cosas rotas o que no funcionan, que o bien ya estaban o son simplemente debidas al desgaste por el uso. En realidad, el proceso termina bien, porque en las oficinas te acaba atendiendo Tim, y con él no hay problema en que el trato final sea perfectamente razonable y amistoso. En relación a estos procesos, un consejo: el problema es la incertidumbre del proceso (qué va a pasar), los malentendidos por idioma y la chulería de algunos marineros. Recomiendo calma, respirar hondo y no terminar el proceso hasta que el último tema esté claro (no dejarse arrastrar por la presión que imponen al proceso). Por lo demás, el tema del auxiliar minúsculo es grave e intolerable. No poder usar prácticamente el dinghy es peligroso y te complica demasiado las cosas, especialmente en las Cícladas: en un barco con capacidad para 8 personas, NO es de recibo un dinghy donde no quepan más de 3.