Alquiler de barcos en Le Pouliguen · Classique Chassiron — 38 Gt (1979)
Descripción del velero de Guillaume
Velero Classique Chassiron 38 Gt 11.8m
"REBORN" es uno de los últimos Chassiron 38 en perfecto estado para navegar, tanto en cruceros costeros como en travesías oceánicas. Diseñado por Michel Joubert y construido en 1979 por los renombrados astilleros Richard, este es el número 23 de la serie. Adquirí este clásico pullman de la navegación francesa en 2022, cuando aún llevaba el nombre de MAWII. Unos meses más tarde, lo llevé a astillero para una renovación completa del casco, la cubierta, el aparejo fijo y de labor, el interior, así como de toda la instalación eléctrica y electrónica. Después de 2 años de esfuerzo y más de 2500 horas de trabajo, me resultó natural un "rebautizo". Así, MAWII se convirtió en REBORN y fue relanzado al agua con mucha emoción el 2 de diciembre de 2024. Hoy en día, REBORN está disponible para alquiler, ofreciendo la oportunidad de compartir la felicidad de navegar en un velero clásico, potente y seguro en el mar, cálido, espacioso y cómodo tanto en el interior como en la cubierta. Actualmente basado en Lagos, una joya de la costa del Algarve en Portugal, REBORN será un compañero excepcional para descubrir la Ría Formosa en Faro, la isla de Culatra, navegar al pie del Cabo Sines, fondear frente a las grutas marinas de Ponta da Piedade o en la laguna de Alvor. Aunque cuenta con todos los atributos de un velero clásico —cubierta de contrachapado marino, superestructura y bañera de caoba, bordas de caoba, carpintería artesanal en caoba, quilla larga...—, REBORN está equipado con todas las comodidades y avances de los veleros modernos: wifi, tomas USB-C, WC eléctrico, microondas, minibar, pantalla LED suspendida con Chromecast, iluminación ambiental LED, enchufes de 220 V, inversor de 2500 W, agua caliente... Como navegante oceánico, no se queda atrás en términos de equipamiento de navegación y seguridad: radar, transmisor/receptor AIS, piloto automático, ecosonda 3D Garmin, radio VHF fija de 25 W, red wifi/NMEA2000, antena 4G Glomex, teléfono satelital Iridium, baliza EPIRB, y balsa salvavidas. En cuanto a las velas, REBORN está aparejado actualmente como cúter, con un génova enrollable, trinquete con enrollador, mayor con tres rizos y lazy bag, y un Code 0 en enrollador. En fondeo, la autonomía está garantizada por 480 vatios de paneles solares y dos baterías de litio de 280 amperios cada una, además de un desalinizador. El inventario de a bordo incluye un paddle, una auxiliar, equipo de snorkel y pesca, y una cámara GoPro impermeable para disfrutar al máximo del fondeo. Por último, en el interior, el amplio salón principal te da la bienvenida con una bonita biblioteca, una cava de licores y un backgammon que recrean la atmósfera marinera de los veleros de antaño. La cocina, abierta al salón, está equipada con cocina a gas, un gran frigorífico, minibar y microondas, entre otros. La cabina de popa cuenta con una cama doble desplazada a estribor, doble acceso desde la bañera y su propio baño privado. La cabina de proa tiene un gran armario y un baño con ducha y WC eléctrico. REBORN no es un velero cualquiera. Por ello, solo se alquila con patrón y, bajo pedido, es posible optar por media pensión o pensión completa.
Plano del barco
Equipamiento disponible en el velero
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Propuesto por Guillaume
Propriétaire de voiliers depuis l’âge de 25 ans, âge auquel j’ai débuté la voile habitable en croisière côtière sur un first 210, le premier d’une assez longue série appelée « Embellie ». En effet, d’autres « Embellie » ont suivi ensuite, au gré de l’évolution de mes programmes de navigation et de vie. Des voiliers tous différents, neufs ou d’occasion : Dufour 32, Océanis 36 CC, Gib sea 414, Astus 24 (trimaran) et enfin un Océanis 46, le dernier des « Embellie ». La vie évoluant et les circonstances avec, j’ai été amené à me tourner vers l’univers de la régate et, à créer en 2019, une association sportive pour de jeunes espoirs de la ligue Sud et leur permettre d’accéder à la régate en monotypie et en IRC, en plus de leur support et de leur filière. Pour mener à bien ce projet, J’ai donc investi, seul, sans sponsors, dans un J70 et un Bepox 850, et ouvert la voie à la série des "Kiss&Fly". Pour des raisons familiales, j’ai renoncé à cette belle aventure en 2022, et me suis recentré sur un projet plus personnel, le refit complet d’un voilier qui désormais a le privilège de rejoindre le club des voiliers dits « classiques ». Mon voilier, rebaptisé "REBORN" est le numéro 23 de la série Chassiron 38 GT et a été construit en 1979 par le fameux chantier Richard et sort donc d'une rénovation longue de 2 ans. Basé actuellement en Algarve, il est enfin prêt à bouffer du mille et à partager avec son équipage des moments hors du temps.
Localización
Ubicación velero: Le Pouliguen, Le Pouliguen