Alquiler de lancha en Medulin · Beneteau Antares 11 Fly (2023)

Limpieza: Sin duda podría ser mejor. Al principio, había dos vasos de zumo sucios en el fregadero. Cuando el dueño nos los señaló, no hubo reacción. Todas las fundas de los asientos también estaban un poco sucias. Limpiarlas fue lo primero que tuvimos que hacer después de cargar todo. El primer día, encontramos un protector solar y una botella de agua vacía que habían dejado los ocupantes anteriores. También encontramos un paquete abierto de frutos secos, que definitivamente no eran de los ocupantes anteriores y estaban bastante viejos. ¡El barco en sí sería genial! Servicios: Había muchos vasos. Se supone que el barco tiene capacidad para 6 personas. Nos preguntaron explícitamente cuántas personas éramos (éramos 6). Sin embargo, no se proporcionaron los siguientes artículos para 6 personas: cubiertos, almohadas (para 4 personas), mantas (para 4 personas) y toallas (para 5 personas). Personal: Recibimos una breve, ágil y bastante amable explicación. Basándonos en el pronóstico del tiempo, preguntamos al propietario sobre las condiciones del mar en cuanto a viento y olas (ya que la aplicación Windfinder indicaba condiciones favorables) y le preguntamos si nuestra ruta planeada sería viable ese día. Según el propietario, no habría sido un problema. Desafortunadamente, descubrimos que no era así. Las olas eran demasiado altas, lo que nos impidió seguir la ruta, lo que nos causó considerables dificultades, especialmente el primer día. Además, tuvimos un problema con el barco desde el principio. En las dos primeras paradas, sufrimos repetidamente problemas de arranque. El barco solo arrancó al tercer intento, como máximo. Como finalmente arrancó e incluso funcionó "normalmente" en algunos momentos, no sospechamos nada extraño. Desafortunadamente, esto fue nuestra perdición. ... La conclusión: sí, tuvimos problemas, estábamos en una zona donde no debíamos estar, pero debido al viento (que el dueño dijo que habría sido tranquilo, ¡pero no lo fue!) y a otro intento fallido de arrancar el barco, terminamos donde estábamos. Nunca encallamos, por lo que no dañamos el casco. El único problema fue que nos quedamos atrapados en una cuerda de 3 cm de diámetro (la línea estándar de boya que usan las empresas de alquiler de barcos), y queríamos liberarla correctamente y sin dañarla. Durante este intento de rescate, a medida que nos alejábamos cada vez más, tocamos ligeramente una pequeña embarcación. Esto resultó en un pequeño rasguño (que la policía finalmente descartó), y resolvimos el asunto con el dueño en el acto. Después de liberarnos con éxito, pudimos irnos. La cuerda estaba intacta. En retrospectiva, nuestra excesiva precaución fue nuestro mayor error. No queríamos dañar la cuerda, y ese fue, de hecho, nuestro mayor error. Si simplemente hubiéramos cortado la cuerda y se la hubiéramos devuelto al dueño, no nos habrían filmado ni insultado, y la pequeña embarcación no habría sufrido ni un solo rasguño. Por suerte, había una persona amable entre la multitud que finalmente nos ayudó. Después, regresamos al puerto de Medulin con el motor funcionando correctamente. Al día siguiente, el motor también funcionó durante un viaje de unos 40 minutos. De repente, el barco frenó bruscamente y una hélice dejó de funcionar. Entonces contactamos con el dueño y seguimos sus instrucciones. Posteriormente nos acusaron de dañar el barco por seguir sus instrucciones. Finalmente, también se nos acusa de destruir todo el motor. Sin embargo, me pregunto cómo pudimos operar el barco durante aproximadamente una hora el mismo día y durante unos 40 minutos al día siguiente con el motor funcionando, especialmente porque los dueños lo dieron la vuelta en el puerto con dos motores funcionando al llegar. Hasta el final, cuando abandonamos el barco a petición de los dueños, el motor siempre funcionó. Lamentablemente, no sabemos qué pasó con el motor después de eso. El motor siempre estuvo en marcha; simplemente no podía transferir la potencia a la hélice. Además, el técnico del lugar nos dijo que el activador de cambios estaba roto, no el motor. Naturalmente, toda la amabilidad se había desvanecido, comprensiblemente. Sin embargo, empezar a gritar de inmediato demuestra un carácter "fuerte". Al principio, ya no era posible una conversación normal. La situación se calmó, pero solo en persona. La comunicación escrita fue todo menos amistosa. Sí, somos conscientes de que cometimos errores, pero siempre cooperamos, nunca abusamos en nuestra comunicación, seguimos todas las instrucciones de los propietarios y solo seguimos sus consejos. Y no sabemos si el barco estaba en perfectas condiciones desde el principio; no hemos recibido ninguna prueba de ello. Y no sabemos si el barco estaba en perfectas condiciones desde el principio. Aunque es un barco realmente estupendo, no recomendaría alquilarlo por el personal. Mientras todo vaya bien no hay problema, pero en cuanto hay problemas ya no se puede tener una conversación normal con estas personas.

Pasamos dos días estupendos con el BlueGreen. Desafortunadamente, el tiempo no acompañó el tercer día, por lo que regresamos temprano al barco.

Todo empezó bien, pero al final me quedé con un sabor amargo... El barco no estaba lleno de combustible en el momento de la entrega. Lo aceptamos de todos modos. Rellenamos con lo que usamos. Cuando nos hicimos cargo, el propietario notó que el barco no estaba lleno de combustible, habló con su asistente en su propio idioma (que entiendo un poco) pero no nos dijo nada en el lugar. Cuando le devolvieron el depósito, retuvo 210 euros sin decir una palabra. Le explicamos que no estaba bien, pero no sirvió de nada... se quedó con el dinero y nos envió una factura de su propia empresa. Le di una estrella menos por la comodidad en el Norte porque la segunda cabina tiene un diseño extraño y es demasiado pequeña para 2 personas en comparación con otros barcos del mismo tamaño.

Perfecto

Ninguno