Location de péniche à Berlin · Ernst Riss Seestern (1982)

Madame, Monsieur, Je me plains par la présente de notre location de la péniche Ernst Riss Seestern du 23 au 29 août 2025. Le bateau est dans un état de délabrement total ! Lors de la prise en charge le 23 août 2025, tout était très sale, avec des déchets encore dans un seau sale. La salle de bain (??) se compose d'un lavabo avec une pompe à eau qui puise l'eau de la voie navigable. Les toilettes sont équipées d'un sac pour les excréments et d'un récipient pour l'urine. Le réfrigérateur, soi-disant neuf, était rempli de bouteilles de bière et moisi à l'intérieur. La cuisinière avait grillé et a été remplacée par une gazinière à un seul brûleur. Il n'y avait pas de cafetière. Il n'y avait pas de rideaux aux fenêtres, et celles-ci ne pouvaient pas être ouvertes car elles étaient scellées avec du mastic. Lorsqu'il pleuvait, l'eau s'infiltrait dans la cabine. Les instruments de la barre à roue ne fonctionnaient pas non plus, et le propriétaire ne savait pas nous dire à quoi servait chaque interrupteur. On nous a donc conseillé de simplement essayer. Nous lui avons alors dit que le bateau était bien plus beau sur la photo. Sa réponse : « Je suppose que j'ai pris une bonne photo. » Quand nous avons posé des questions sur l'alimentation électrique, il a dit qu'il ne devrait pas y avoir de problème pour la semaine ; si nous naviguions et que le soleil brillait, il y aurait assez de courant. Il serait peut-être judicieux d'éteindre le réfrigérateur la nuit. (À quoi sert un réfrigérateur à bord ? Après tout, nous avions de la nourriture avec nous.) Et il fallait éviter de marcher sur la poupe arrière droite, car les planches étaient déjà pourries/fissurées. Nous voulions partir immédiatement, mais après six heures de navigation, nous avons décidé de faire au mieux. Ce soir-là, au mouillage, nous avons remarqué que le feu de position ne fonctionnait pas. Après la deuxième nuit, nous n'avions plus d'électricité le matin, rien ne fonctionnait : pas de pompe à eau, pas de réfrigérateur, et la tablette de navigation ne chargeait pas non plus. J'ai alors essayé de contacter le propriétaire, mais je suis tombé sur sa messagerie. Nous pensions qu'en conduisant et en laissant le soleil charger les panneaux solaires, le courant reviendrait. Mais après deux heures de route, le problème persistait. Nous sommes donc allés au port pour recharger le bateau. Cela s'est avéré très difficile, car le câble de charge du bateau était trop court, pendait à moitié, oxydé, et il n'y avait aucun adaptateur pour le brancher. Heureusement, le capitaine du port a eu la gentillesse de tout organiser pour nous. Nous avons ensuite chargé le bateau pendant environ trois heures avant que le courant ne revienne. Entre-temps, le propriétaire a rappelé, mais ne comprenait pas le problème. Nous devions télécharger l'application pour accéder au boîtier du convertisseur de puissance et pouvoir le redémarrer si nécessaire. Mais nous ne l'avons pas fait, car le courant était rétabli. Puis, dans la nuit de mercredi à jeudi, il y a eu une nouvelle panne de courant. J'ai alors appelé le propriétaire vers 10 h pour lui dire que nous souhaitions rendre le bateau et partir. Il voulait nous retrouver entre 15 h 30 et 16 h à l'endroit où nous l'avions déposé au départ. Il est revenu à 16 h 40 et a essayé de nous dire que nous avions consommé plus d'électricité que nous n'en avions chargé. Mercredi, il a fait beau toute la journée et nous n'avons chargé qu'une tablette et un téléphone pendant le voyage. Dans tous les cas, nous souhaitons être indemnisés pour la gêne occasionnée et que vous, au Click&Boat, veilliez à ce que le propriétaire ne soit pas autorisé à louer son bateau à qui que ce soit dans ces conditions. En espérant une réponse et une indemnisation. Cordialement, Tanja Rommerskirch