Yachtcharter in Bodrum · Bavaria — 40 Cruiser (2010)

Das Boot war gut, segelte einwandfrei und alle wichtigen Systeme funktionierten. Es ist allerdings etwas abgenutzt und könnte eine Wartung und einen Kranaufenthalt benötigen. Die Kommunikation mit den Eignern war gut, aber da diese nicht persönlich anwesend waren, verlief die Übergabe etwas langsam und nicht sehr technisch. Der Motor benötigt Wartung. Wir waren sehr zufrieden mit der Aufteilung des Bootes und allen technischen Systemen, die das Ankern erleichterten. Dank der langen Leinen konnten wir auch an den Felsen festmachen.

Eine fantastische Woche! Vielen Dank an Sanem und Ahmet für diesen tollen Cruiser 40. Das Boot ist in sehr gutem Zustand, mit nur ein paar kleinen Mängeln. Es lässt sich sehr angenehm segeln, selbst bei starkem Wind. Sanem reagiert sehr schnell auf Nachrichten, und die Kommunikation läuft reibungslos. Der Guide für das Segeln im Golf von Gekova war sehr hilfsbereit und gab uns viele gute Tipps. Wir hatten auch ein Paddleboard, das uns beim Anlegen sehr geholfen hat. Die Segelbedingungen waren perfekt und die Ankerplätze herrlich. Kurz gesagt: eine tolle Woche, ich kann sie wärmstens empfehlen! Vielen Dank für alles und alles Gute für Sie.

Positiv: Dies war unsere fünfte Anmietung, und Ahmet war ein hervorragender Gastgeber. Die ganze Woche über blieb er mit uns in Kontakt, gab uns hilfreiche Tipps und unterstützte uns, wann immer wir es brauchten. Er war zweifellos einer der besten Gastgeber, die wir je hatten. Dass er selbst Eigner des Bootes war, trug maßgeblich zum Gesamterlebnis bei. Obwohl das Boot nicht brandneu ist, ist es komfortabel und gut zum Segeln in diesem Gebiet geeignet. Negativ: Einige Wartungsarbeiten sind notwendig, insbesondere am Hauptmotor und anderen Elementen, die sich mit der Zeit lösen. Beispielsweise löste sich die untere Befestigungsschraube der Fock, und es war kein Ersatz verfügbar. Wir konnten sie notdürftig mit einem Stück Seil sichern – ohne dieses hätte das Segel reißen können. Außerdem löste sich aufgrund unzureichender Wartung eine Kappe vom Beiboot und blieb in der Luke hängen. Dadurch entstand beim Öffnen der Luke ein Riss im Acrylglas. Obwohl das Glas zuvor zerbrochen war und Anzeichen von Reparatur und Verklebung aufwies, wurden uns 700 € für den Austausch berechnet, obwohl wir wussten, dass ein neues Glas 532 € zzgl. MwSt. kostet. Wir haben diesen Punkt angesprochen, aber die Anklage wurde aufrechterhalten. Zusammenfassung: Bodrum und die Gökova-Bucht sind fantastische Segelreviere mit konstanten Winden über viele Stunden des Tages. Knidos und die Insel Sedir sind ein absolutes Muss. Im Vergleich zu anderen beliebten Segelrevieren wirkt diese Region abgeschiedener, mit weniger Häfen und Dörfern – perfekt für alle, die ein ruhigeres, natürlicheres Segelerlebnis suchen. Antwort: Gabriel, vielen Dank für Ihre insgesamt positive Bewertung des Bootes und von Ahmet. Wir haben es auch sehr genossen, Sie als Mieter zu haben, und freuen uns, dass Ihnen das Gesamterlebnis gefallen hat. Kleinere Probleme können bei jeder Vermietung auftreten, auch bei brandneuen Booten, und wir unterstützen Sie gerne, wenn Sie diese benötigen. Bezüglich des unglücklichen Lukenbruchs möchten wir jedoch einen Punkt klarstellen, der uns sowohl persönlich als auch aus geschäftlicher Sicht sehr wichtig ist. Zunächst einmal möchten wir Ihnen versichern, dass wir mit solchen Unfällen keine Gewinne erzielen möchten. Mögliche Streitigkeiten tragen nicht zu unserem Geschäft bei. Es ist unsere Politik, kleinere Schäden zu übersehen und die Kosten jeglicher Schäden unseren Kunden so gering wie möglich zu halten, und wir werden dies auch weiterhin tun. Wir versuchen immer, die Schadenskosten für die Kunden zu begrenzen und ziehen alternative Lösungen in Betracht. Das war auch bei Ihrer Lukensituation der Fall. Unsere Bavaria 40 Cruiser hat originale Low-Profile-Luken (besseres Design mit Flachheit), nicht die mittleren Profile der Bavaria, die eine Barriere auf den Decks bilden. Der Preis für die Low-Profile-Luke von Lewmar mit 54 x 57,5 cm beträgt bei SVB 1008,36 Euro ohne Mehrwertsteuer und Versand. Die SVB-Artikelnummer im Online-Katalog ist 33720. Zoll und internationale Versandkosten müssen ebenfalls hinzugerechnet werden. Der Preis für die Luke in der Türkei steigt also auf 1350 Euro. Wir wollten Ihnen dieses Mal diese hohen Kosten nicht aufbürden, also fanden wir einen alternativen lokalen Hersteller in einem anderen Hafen in der Türkei und kauften ihn. Die Kosten inklusive Mehrwertsteuer betrugen 648 Euro zuzüglich Transport. Wir haben die Kosten für den Austauschservice teilweise berücksichtigt, sodass sich der Gesamtbetrag auf 700 Euro statt 1350 Euro belief. Wir hielten dies für einen fairen Deal, konnten Ihnen die Situation jedoch anscheinend nicht klar vermitteln. Daher sende ich Ihnen die gesamte Dokumentation per Telefonnachricht. Wir wussten nichts von dem Problem mit dem Motor, bis Sie es bei Ihrer Ankunft in der Marina erwähnten. Wir haben ihn gründlich überprüft und konnten keine Probleme feststellen. Das Boot mit einem schlecht gewarteten Motor auf See zu schicken, ist kein kluger Geschäftsplan. Daher führen wir zu Beginn jeder Saison eine umfassende Wartung und vor jeder Vermietung eine leichte Wartung durch. Inzwischen findet die zweite Vermietung nach Ihnen statt, und bisher wurden keine Probleme gemeldet. Bezüglich des Fockschäkels könnten wir Ihnen auch dafür eine bessere Lösung anbieten, wenn Sie uns während Ihrer Reise benachrichtigt hätten. Ich nehme an, Sie waren damals mit dem Zustand des Bootes zufrieden. Und die lockeren Kappen der Beibootpaddel sind nicht auf mangelnde Wartung zurückzuführen, sie mussten befestigt werden, als wir das Beiboot wieder an Deck brachten. Wir bedauern den Vorfall sehr, da Sie einen höheren Betrag zahlen mussten und wir uns für das Offensichtliche rechtfertigen mussten. Wir hoffen, dass Sie nicht gescheitert sind und einen Betrag zahlen mussten. Wir hoffen auch, dass Sie unseren Kompromiss und unsere Bemühungen zur Haftungsreduzierung erkannt haben. Alles Gute, Sanem.

Die Spark I ist ein gut gepflegtes Boot – komfortabel und leicht zu segeln. Sie verfügt über die gesamte Ausstattung und das Zubehör, das man braucht; es fehlt an nichts. Der Vermieter und das Marinapersonal sind erstklassig: hilfsbereit, reaktionsschnell, unkompliziert und professionell. Das Highlight ist die Milta Marina – mit Abstand die beste in Sachen Infrastruktur und Service. Das Personal unterstützt proaktiv beim Anlegen, sodass sowohl das Anlegen als auch das Ablegen völlig stressfrei verlaufen. Duschen und Toiletten sind blitzsauber. Bodrum ist ein fantastischer Ort – ich werde auf jeden Fall wiederkommen.

Wir können Spark 1 wärmstens empfehlen. Die Eigentümer Ahmet und Sanem waren bei der Routenplanung und sogar bei der Bestimmung der Fischarten äußerst hilfreich. Wir hatten einen unglaublichen Urlaub auf Spark 1 bei perfektem Wetter in der Gegend von Bodrum. In Bezug auf den Betrieb war Sonay immer bereit, bei allen technischen Fragen zu helfen, und er kann eine Yacht parken ? Wir wollten gar nicht mehr weg!