Noleggio barche a Lefkada · Beneteau — Oceanis 31 (2009)

Non abbiamo potuto incontrare Takis di persona, ma l'organizzazione del check-in e del check-out è stata di alta qualità e Takis è molto disponibile e sarà lieto di darvi informazioni precise e amichevoli. Consiglio senza esitazione! barca di qualità, ben pensata, non mancava nulla!

Inizialmente, ho fatto una prenotazione per un BENETEAU — OCEANIS 34 (2010). Tuttavia, durante il check-in, mi sono reso conto che mancava il pilota automatico, e poiché era una settimana di carteggio a due mani, era scomodo e pericoloso procedere con quello (la previsione era fino a 6bf e alzare o abbassare la randa con lazy-jack in tali condizioni, con due persone, è pericolosa, senza il pilota automatico che timona la barca in base al tempo). Ho comunicato il mio problema a Costas e Click&Boat e mi hanno gentilmente fornito un'altra opzione, il Bavaria 49.7 (2005). Sebbene sia grande per il gioco a due mani, aveva tutte le funzionalità che desideravo e ho accettato l'offerta. Hanno organizzato rapidamente le pratiche burocratiche e sono riuscito a lasciare il porto domenica alle 15.00 (il mio obiettivo programmato era partire sabato alle 19.00). In generale, la barca è in buone condizioni (per una barca del 2005) con un inventario aggiornato. La barca ha un ottimo pilota automatico (braccio sul collo del timone), potente motore dell'ancora, jenoa avvolgibile e randa (facile da terzarolare) e ottime condizioni di entrambe le vele. Inoltre, è spazioso con 5 parti, 2 frigoriferi, 3 WC e un bel open space nella zona del timone. Inoltre, le condizioni subacquee della barca erano decenti. Tuttavia, molto presto dopo la mia partenza dal porto, ho trovato paraflu nella sentina del motore. L'ho pulito, ma il giorno dopo è successo lo stesso. Non ho mai accelerato più di 2300 RPM ma comunque, anche con un motore di 1 ora in funzione, c'era una perdita di paraflu. Il 3° giorno, e dopo aver continuamente controllato e pulito la sentina, ho individuato il problema da solo: un piccolo tubo che fungeva da scarico sopra il frigorifero era allentato e provocava perdite di paraflu. Un altro problema scomodo con la barca era la piccola e significativa vela principale. Nonostante le sue eccellenti condizioni, la randa è quasi la seconda terzaroli di una vela adatta a questa barca. Poiché la barca è grande e pesante, sono necessari più di 14 nodi di vento per muoversi con una velocità di 5 nodi (assumendo il genoa pieno) nel corso di bolina. Sottovento la situazione è peggiore. Quando lo ha comunicato all'armatore ha detto che aveva altre vele principali e che avrebbe potuto sostituirle se glielo avessi chiesto prima. Quindi, se consideri davvero di navigare in meno di 4,5 bf, chiedi una randa più grande. In generale, durante la settimana in cui l'abbiamo affittata, avevamo 4-6bf e non ci sono state molte volte in cui avrei usato l'intero main. Ma durante il viaggio di ritorno, abbiamo percorso 50 miglia con 3-4 bf in stretta rotta sottovento e questo ha portato a una velocità di 3-4 nodi, quindi abbiamo dovuto usare il motore in perfette condizioni di navigazione. A metà del viaggio di ritorno, dopo che il motore aveva funzionato per 5 ore, suonò un allarme dalla Volvo Penta e un led sul quadro motore lampeggiava. Le etichette dei led erano staccate, quindi abbiamo trovato il manuale online e abbiamo capito che c'era un problema con l'alternatore. Ne abbiamo discusso con il proprietario e ha confermato che possiamo continuare il nostro viaggio (ma con allarme continuo). Tuttavia, il proprietario ha detto che lo risolverà e un ingegnere era sul porto per controllarlo. Inoltre, il tappo dello scafo esterno della vela principale era rotto e l'argano principale doveva tenere costantemente lo scafo esterno. Dato che c'è un solo verricello al centro del boma, abbiamo dovuto regolare la randa con le nostre mani. Con brezza fresca (>17kn), quando era impossibile regolare le mani, abbiamo dovuto portare la scotta principale ai winch posteriori (all'altezza dei timoni), ma questo ha creato una scotta allungata scomoda/pericolosa, che soprattutto sulle virate era un problema. A parte questo, abbiamo trascorso una settimana fantastica. Abbiamo ancorato a Skiathos, Skopelos, Alonissos, due volte nei porti, tre nelle baie. Incredibile paesaggio, mare, persone, cibo. Ottime condizioni di vento che ci hanno permesso di navigare 4-6 ore al giorno a vele spiegate. La barca ci ha offerto ottime sistemazioni ed esperienze di navigazione. Sulla via del ritorno, i delfini lo hanno confermato. La comunicazione con Costas è stata eccellente e saremo lieti di affittare di nuovo da lui. Le Sporadi sono altamente raccomandate e Achileion è un villaggio/porto carino e tranquillo per iniziare il tuo viaggio!