Yachtcharter in Lavrio · Lagoon — Lagoon 380 (2016)
Diese Zahl gibt die maximal zulässige Kapazität an Bord an, einschließlich Kinder.
Wenn Sie sich entscheiden, mit einem Skipper (einem professionellen Kapitän) zu segeln, muss dieser in die Gesamtkapazität eingerechnet werden — planen Sie Ihre Gruppengröße entsprechend.
Der angezeigte Preis gilt für die gesamte Gruppe, unabhängig von der Personenzahl. Wenn Sie einen Skipper benötigen, können zusätzliche Kosten anfallen.
Um das Boot zu führen, ist ein gültiger Bootsführerschein erforderlich, und etwas Erfahrung auf dem Wasser wird empfohlen. Die Vorschriften können je nach Standort variieren.
Kein Führerschein? Sie können Ihrer Buchung einen Skipper (einen professionellen Kapitän) hinzufügen — es können zusätzliche Gebühren anfallen. Der Skipper wird das Boot für Sie steuern. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie — es ist keine Segelerfahrung erforderlich.
Beschreibung von Jasons katamaran
Katamaran Lagoon 380 11.55m 60PS
Undisputed world champion in its category. It’s fast, easy to manoeuvre and safe, and has a legion of fans spread across the world’s oceans. S/Y ThunderCat is one of the very few Lagoon 380 catamarans that is equipped with generator and air-conditioning. It comfortably hosts 10 passengers with its 4 double cabins and 2 fore peak cabins. Provisioning: Because of the proximity to the city, yachts h...
Beschreibung
Einige Informationen wurden automatisch übersetzt.
Einige Informationen werden in der Originalsprache angezeigt.
Undisputed world champion in its category. It’s fast, easy to manoeuvre and safe, and has a legion of fans spread across the world’s oceans. S/Y ThunderCat is one of the very few Lagoon 380 catamarans that is equipped with generator and air-conditioning. It comfortably hosts 10 passengers with its 4 double cabins and 2 fore peak cabins. Provisioning: Because of the proximity to the city, yachts have fast access to additional services such as laundry, supermarket, medical facilities, banks, restaurants, bars, hotels, etc. If boat is rented with skipper - 350€ non-refundable insurance must be paid at arrival
Unbestrittener Weltmeister in seiner Kategorie. Schnell, wendig und sicher – die S/Y ThunderCat begeistert Fans auf allen Weltmeeren. Sie ist einer der wenigen Lagoon 380 Katamarane mit Generator und Klimaanlage. In ihren vier Doppelkabinen und zwei Bugkabinen bietet sie komfortabel Platz für bis zu zehn Passagiere. Verpflegung: Dank der Nähe zur Stadt sind zahlreiche Serviceeinrichtungen wie Wäs...
Beschreibung
Einige Informationen wurden automatisch übersetzt.
Einige Informationen werden in der Originalsprache angezeigt.
Unbestrittener Weltmeister in seiner Kategorie. Schnell, wendig und sicher – die S/Y ThunderCat begeistert Fans auf allen Weltmeeren. Sie ist einer der wenigen Lagoon 380 Katamarane mit Generator und Klimaanlage. In ihren vier Doppelkabinen und zwei Bugkabinen bietet sie komfortabel Platz für bis zu zehn Passagiere. Verpflegung: Dank der Nähe zur Stadt sind zahlreiche Serviceeinrichtungen wie Wäscherei, Supermarkt, Arztpraxen, Banken, Restaurants, Bars, Hotels etc. schnell erreichbar. Bei Anmietung mit Skipper ist bei Ankunft eine nicht erstattungsfähige Versicherung in Höhe von 350 € zu entrichten.
Wo wirst du schlafen?
Ausstattung des Katamaran
Ausstattung
Entdecke die gesamte Ausstattung an Bord.
Extras außen
Komfort an Bord
Navigationsinstrumente
Küche
Segel & Takelage
Stromversorgung an Bord
Extras außen
Komfort an Bord
Freizeit
Dienstleistungen des Katamaran
Dienstleistungen
Entdecke alle vom Eigner angebotenen Dienstleistungen.
Dienstleistungen am Hafen
Crew
Dienstleistungen am Hafen
Servicegebühren und Steuern
Zusätzliche Dienstleistungen
Kalender
Füge Daten hinzu, um Preise anzuzeigen
Preisliste
-
01 Januar - 30 April2.700 € / woche
-
01 Mai - 04 Juni3.450 € / woche
-
05 Juni - 02 Juli4.450 € / woche
-
03 Juli - 17 September5.100 € / woche
-
18 September - 18 September4.450 € / woche
-
19 September - 02 Oktober4.450 € / woche
-
03 Oktober - 23 Oktober3.450 € / woche
-
24 Oktober - 31 Dezember2.700 € / woche
Gesamtbewertung
4 Kommentare
Bewertungen werden ohne vorherige Prüfung veröffentlicht. Mehr erfahren
Bewertungen werden nach ihrer Bewertung sortiert (die besten zuerst)
Leider entsprach die Yacht nicht der Beschreibung. Die Klimaanlage war nur auf dem Oberdeck verfügbar und kühlte nicht effektiv. Der Generator funktionierte nicht, sodass wir die Klimaanlage auf See nicht nutzen konnten – obwohl ich dafür extra bezahlt hatte. Die Yacht wirkte zudem schlecht gewartet. Die Kissen waren unbequem, die Matratzen dünn und so hart, dass sie Rückenschmerzen verursachten, und die Fock entrollte sich unerwartet bei Windstärke 3–4 Beaufort, was besonders besorgniserregend war. Die Toiletten waren manuell zu bedienen, und die Jabsco-Pumpen funktionierten kaum. Auch andere Ausrüstungsgegenstände und Einrichtungsgegenstände, einschließlich der Außenpolster, waren in schlechtem Zustand. Insgesamt erhielt ich weder das Erlebnis noch die Annehmlichkeiten, für die ich bezahlt hatte. Meiner Erfahrung nach bietet diese Yacht ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis, und ich empfehle, sich nach Alternativen umzusehen.
Unfortunately, the yacht did not live up to its description. The air conditioning was available only on the upper deck and did not cool effectively. The generator was not working, so we had no way to use the air conditioning while offshore—even though I had paid extra for this feature. The yacht also appeared poorly maintained. The pillows were uncomfortable, the mattresses were thin and hard enough to cause back pain, and the jib unfurled unexpectedly in Beaufort 3–4 conditions, which was particularly concerning. The toilets were manual, and the Jabsco pumps barely worked. Other equipment and furnishings, including the exterior cushions, were also in poor condition. Overall, I did not receive the experience or amenities I paid for. Based on my experience, this yacht offers poor value, and I would recommend considering other options.
Es gibt natürlich größere, schnellere und besser ausgestattete Boote, aber die Lagoon 380 ist gemütlich, praktisch und groß genug, wenn Sie nach etwas Günstigerem suchen.
There are obviously bigger, faster and better equipped boats but Lagoon 380 is cosy, practical and big enough if you are looking for something less pricy.
Der Vermieter hat diese Buchung 337# Tage vor Mietbeginn storniert. Dies ist eine automatische Nachricht
Wie Fortis angedeutet hat, sind diese Einschätzungen globaler Natur, sollten aber abgemildert werden: - das sehr ärgerliche Problem mit den Steuerbord-Toiletten: Auf See oder nachts vor Anker füllt sich der Tank oft in ein bis zwei Stunden bis zu einem üblen Geruch! - anhaltender Lärm, der in den Steuerbordkabinen durch die Kältepumpe erzeugt wird Obwohl diese beiden dauerhaften Mängel nicht zu einer ruhigen und erholsamen Kreuzfahrt beigetragen haben, haben wir keine Entschädigung verlangt! Wenn andererseits ein Missverständnis zwischen meiner Tochter und Jaroslaw zu einer Kollision der Heckschürze mit dem Kai führt (was zweifellos nicht passiert wäre, wenn wir zuerst die Backbordleine am Kai gesichert hätten), kommen wir sofort zu einer erheblicher Abzug von der Anzahlung!!! Die Sache mit der Genua erscheint mir umso unfairer, als ich meinen Posten drei- oder viermal verlassen musste, um ihn am Mast vorbeizubekommen, wo er bei einem Kurswechsel steckengeblieben ist. Dies scheint eher ein Fehler des Bootes als ein Fehler des Fahrens zu sein! Unter diesen Bedingungen haben wir das Gefühl, dass die Beziehung zwischen Vermieter und Kunde etwas einseitig verläuft ... P.S.: Trotz frühem Check-in konnten wir erst um 15:40 Uhr auschecken. Mit freundlichen Grüßen Serge Ruaud
Comme indiqué à Fortis, ces appréciations sont globales mais sont à tempérer : - du problème très gênant des toilettes tribord : cuve se remplissant de façon souvent nauséabonde en une à deux heures en mer ou à l'ancre la nuit ! - du bruit soutenu engendré dans les cabines tribord par la pompe de froid Bien que ces deux défauts permanents n'aient pas aidé à la réalisation d'une croisière tranquille et reposante, nous n'en avons demandé aucun dédommagement ! Par contre, lorsque une incompréhension entre ma fille et Iaroslav débouche sur un choc de la jupe arrière avec le quai (ce qui ne serait sans doute pas arrivé si l'on avait d'abord assuré la ligne babord au quai), on en vient aussitôt à une retenue conséquente sur caution !!! Celle concernant le génois me parait d'autant plus injuste que j'ai dû quitter mon poste à 3 ou 4 reprises pour lui faire passer le mât où il restait bloqué/accroché lors d'un changement de bord. Cela parait être plus un défaut du bateau que une faute de conduite ! Dans ces conditions, on a le sentiment que la relation loueur-client est un peu à sens unique... p.s.: malgré l'enregistrement anticipé, nous n'avons pu partir qu'à 3:40 pm. Bien à vous, Serge Ruaud