Czarter jachtów w Split · Turkish — Gulet (1994)
Profesjonalny skipper zajmie się nawigacją za Ciebie.
Usiądź wygodnie i relaksuj się — patent ani doświadczenie żeglarskie nie są wymagane.
Opis gulet od Dusko
Gulet Turkish Gulet 28.00m 319KM
Beautiful gulet Prvi Odisej offers charters for up to 12 guests in 6 double bed cabins. The professional crew of 2 members will be with you onboard and make sure you have an unforgettable experience sailing in Croatia. Departure is possible from one of our bases in Split, Trogir, or Zadar depending on the boat location. THE PRICES INCLUDE: - Shipboard accommodation - Insurance of boat, guests,...
Piękna guleta Prvi Odisej oferuje czartery dla maksymalnie 12 osób w 6 kabinach z podwójnymi łóżkami. Profesjonalna, dwuosobowa załoga będzie Państwu towarzyszyć na pokładzie i zapewni niezapomniane wrażenia z żeglowania po Chorwacji. Wypłynięcie możliwe jest z jednej z naszych baz w Splicie, Trogirze lub Zadarze, w zależności od lokalizacji jachtu. CENY ZAWIERAJĄ: - Zakwaterowanie na jachcie - ...
Wyposażenie dostępne na Gulet
Usługi świadczone przez Dusko
Kalendarz
Wskaż daty, żeby wyświetlić cenę
Oceny ogólne
Liczba komentarzy: 12
Opinie są publikowane bez wcześniejszej moderacji. Dodatkowe informacje
Opinie są sortowane według oceny (najlepsze na początku)
Dusko był świetnym kapitanem i świetnie się bawiliśmy. Dusko przygotował nam najlepsze lokalne dania. Co za przeżycie! Mieliśmy trochę problemów z deszczem i wiatrem. Następnym razem wybierzemy się na tę wyprawę latem.
Dusko was a great Captain and we had a wonderful time. Dusko made us the best local meals. What an experience! We had some challenges with rain and wind. Next time we will do this trip in the Summer.
REJS, KTÓRY PRZEBIEGAŁ DOBRZE... DOPÓKI NIEZWYKLE POWAŻNY INCYDENT ZWIĄZANY Z BEZPIECZEŃSTWEM. Wyczarterowaliśmy ten szkuner od 23 do 28 sierpnia na rejs po Chorwacji z naszymi przyjaciółmi i dziećmi. Ogólnie rzecz biorąc, rejs przebiegał całkiem dobrze, mimo że zauważyliśmy znaczne rozbieżności między deklarowanym doświadczeniem a rzeczywistością. Mianowicie, na pokładzie było 5 kabin zamiast 6 (co było niehigieniczne), co powodowało problemy. Normalnie załoga powinna składać się z 3 lub 4 osób, a było ich tylko 2 (kapitan i hostessa). Opłata klimatyczna była wliczona w cenę i pobierana gotówką na pokładzie (165 euro), a codzienne sprzątanie kabin nigdy nie miało miejsca. Jednak to, co wydarzyło się 27 sierpnia, jest CAŁKOWICIE NIEDOPUSZCZALNE i mogło mieć DRAMATYCZNE konsekwencje. Późnym popołudniem wszyscy byliśmy na brzegu plaży Lovrecina, około 150 metrów od zakotwiczonej łodzi. Nieobecny kapitan wrócił z pontonem. Stewardesa na pokładzie powiedziała mu, że jesteśmy na plaży. Mimo to, kapitan podniósł kotwicę i uruchomił silnik, nie próbując nas ostrzec. Łódź odpłynęła w morze… obserwowaliśmy, jak stopniowo oddala się, a potem znika. Po chwili znaleźliśmy się na plaży w Chorwacji, w strojach kąpielowych, bez telefonów, dokumentów, pieniędzy i bez możliwości dotarcia do łodzi, gdzie znajdowały się wszystkie nasze rzeczy. Szybko dwie osoby z naszej grupy próbowały dopłynąć z powrotem do łodzi. Jedna musiała zrezygnować z powodu niebezpieczeństwa i wrócić przez skały. Nasz najlepszy pływak kontynuował płynięcie przez ponad 30 minut, ryzykując życie, zanim w końcu dotarł do łodzi. Gdy już byliśmy na pokładzie, musieliśmy negocjować z kapitanem, żeby po nas wrócił. Sytuacja była tym bardziej niepokojąca, że stan i zachowanie kapitana wydawały się nienormalne i niezgodne z odpowiedzialnością profesjonalnego czarterującego. Podczas powrotu do zatoki manewr cofania zakończył się bardzo blisko skał i miejsca do pływania, co tylko spotęgowało nasze obawy. To, czego doświadczyliśmy tego dnia, wykracza daleko poza zwykłe złe doświadczenia wakacyjne. Po powrocie zgłosiliśmy ten incydent pod numer Click&Boat i pomimo kilku wiadomości, do tej pory nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi w sprawie tego poważnego zdarzenia. To zdarzenie mogło skończyć się bardzo źle, ponieważ istniał realny problem bezpieczeństwa dzieci. Mamy nadzieję, że Click&Boat podejmie odpowiednie kroki w odpowiedzi na tę poważną sytuację, której doświadczyliśmy. W obecnej sytuacji niestety nie możemy polecić tej usługi.
UNE CROISIERE QUI SE PASSAIT BIEN ..... JUSQU'A UN INCIDENT DE SECURITE EXTREMEMENT GRAVE. Nous avons privatisé cette goélette du 23 au 28 Aout pour une croisière en Croatie avec nos amis et enfants. Dans l'ensemble le séjour se passait presque correctement car nous avons constaté des grosses différences entre l'annonce et la réalité, notamment les nombres de cabines qui était de 5 au lieu de 6 (insalubre) ce qui à posé problème, normalement 3/4 personnes d'équipages et il n'était que 2 (capitaine et hôtesse), taxe de séjour inclus qui à été réclamé sur place en espèce (165€) ainsi que le nettoyage quotidien des cabines qui n'a jamais été effectué. En revanche, ce qui s'est produit le 27 Aout est TOTALEMENT INACCEPTABLE et aurait pu avoir des conséquences DRAMATIQUES. En fin d'après-midi, nous étions tous à terre sur la plage de Lovrecina à environ 150 mètres du bateau au mouillage . Le capitaine absent est revenu avec l'annexe. L'hôtesse a bord lui avait indiqué que nous étions sur la plage. Malgré cela, il a levé l'ancre et démarré le moteur sans essayé de nous prévenir. Le bateau est alors parti à la dérive en direction du large .... nous l'avons vu s'éloigner progressivement , puis disparaitre . En quelques instants, nous nous sommes retrouvés sur une plage en Croatie , en maillot de bain, sans téléphone, sans papiers, sans argent et sans aucun moyen de rejoindre le bateau ou était toutes nos affaires. Rapidement 2 personnes de notre groupe ont tenté de rejoindre le bateau à la nage. Une à dû renoncer en raison du danger et revenir par les rochers. Notre meilleur nageur a poursuivi sa route pendant plus de 30 minutes, au risque de sa vie pour finalement parvenir à rejoindre le bateau. Une fois à bord, il a fallu négocier avec le capitaine pour qu'il accepte de revenir nous chercher. La situation était d'autant plus inquiétante que l'état et le comportement du capitaine nous ont paru anormaux et incompatibles avec la responsabilité d'un professionnel de charter. Lors du retour dans la crique, une manœuvre en marche arrière s'est en outre terminée à proximité immédiate des rochers et de la zone de baignade, ce qui n'a fait qu'accroitre notre inquiétude. Ce que nous avons vécu ce jour dépasse largement le cadre d'une simple mauvaise expérience de vacances. Nous avons à notre retour signalé cet incident à Click&Boat et malgré plusieurs messages, nous n'avons à ce jour reçu aucune réponse sur ce grave événement. Cette expérience aurait pu très mal finir car il y a eu un véritable problème de sécurité avec des enfants. Nous espérons que Click&Boat prendra des mesures appropriées à cette grave situation que nous avons vécu. En l'état, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette prestation.
Dziękujemy, Dusko! Mieliśmy wspaniałą rodzinną wyprawę z Tobą i Twoją łodzią! Dzięki Twojej profesjonalnej i bezpiecznej nawigacji, przyjaznej gościnności i domowym przepisom Twojej babci!!! Oczywiście, trzeba włożyć mnóstwo pracy, aby utrzymać łódź w dobrym stanie, dokonywać kolejnych napraw i cieszyć się nią pełnymi zadowolonych gości!!!
Thank you, Dusko! We had a great family expedition with you and your boat! With your very professional and safe navigation, friendly hospitality and your grandma's homemade recipes!!! Of course, a lot of work needs to be done to keep the Boat in good condition, continue to make new repairs and be full of happy guests!!!
Świetna jednodniowa wycieczka! Dusko sprawił, że nasz pobyt był idealny – polecam 10/10.
Great day trip! Dusko made us a perfect stay - 10/10 can recommend.
Najlepszy stosunek jakości do ceny w regionie. Choć pod pewnymi względami może wydawać się nieco przestarzały, łódź jest bardzo wygodna i pomieści duże grupy. Pokład jest fantastyczny, z ogromną przestrzenią do spożywania posiłków, wypoczynku, opalania się itp. Kapitan Dule i załoga byli niezwykle gościnni. Ich wiedza o regionie była bardzo przydatna i pozwoliła nam zwiedzić kilka niesamowitych plaż i miasteczek. Jedzenie na pokładzie również było pyszne.
Best value for price gullet in the region. While it can be a bit outdated in some aspects the boat is very comfortable and accommodates large groups. The deck is fantastic, with huge space for dinning, lounging, sunbathing, etc. Captain Dule and the crew were extremely welcoming. Their knowledge of the region was very useful and allowed us to explore some amazing beaches and towns. Food on board was also great.
Gulet Dusko to zachwycająca łódź – zadbana i czysta. Prawdziwy zabytkowy, drewniany jacht! Dusko to fantastyczny gospodarz. Tydzień spędzony z nim to ucieczka od chaosu turystycznych szlaków i eksploracja mniej znanych miejsc pod okiem doświadczonego i przyjaznego kapitana, który zna historię i świetnie gotuje. Gorąco polecamy wycieczkę!
Dusko’s gulet is a delightful boat—well-maintained and clean. A true vintage wooden vessel! Dusko is a fantastic host. Spending a week with him means escaping the chaos of tourist routes to explore lesser-known areas, guided by a skilled and friendly captain who knows the history and cooks very well. Highly recommended trip!
Mieliśmy wspaniałe dni na Prvi Odisej. Jedzenie, które przygotowali Dusko i Sipa, było bardzo dobre i dostajesz więcej niż wystarczająco. Dusko zna najlepsze miejsca do zakotwiczenia i relaksu. Jasne, możesz wynająć ładniejszy gulet niż Prvi Odisej, ale nigdy nie dostaniesz lepszego kapitana! Dusko jest najlepszy i... on to wie! ;-))
We had brilliant days on the Prvi Odisej. The food that Dusko and Sipa prepared was very good and you get more than enough. Dusko knows the nicest spots to set anchor and to relax. Sure, you can rent a nicer gulet than the Prvi Odisej but you will never get a better skipper! Dusko is the best, and... he knows it! ;-))
Oferowane przez Dusko
Niektóre informacje zostały przetłumaczone automatycznie. Niektóre informacje są wyświetlane w oryginalnym języku.
Przez 8 lat pracowałem jako zawodowy żeglarz na całym świecie, kilka lat w Afryce, Australii, Ameryce Południowej i Północnej oraz Azji. Pracowałem w amerykańskiej firmie OSG. Mam duże doświadczenie w tej pracy.
