Alquiler de barcos en Léucade · — Excess 11 (2025)
Este número indica la capacidad máxima permitida a bordo, niños incluidos.
Si eliges navegar con un patrón profesional, este deberá incluirse en la capacidad total; planifica el tamaño de tu grupo en consecuencia.
El precio mostrado es para todo el grupo, independientemente del número de personas. Pueden aplicarse costes adicionales si necesitas un patrón.
Para navegar con esta embarcación se requiere una licencia de navegación válida y se recomienda un poco de experiencia en el mar. Las normativas pueden variar según tu ubicación.
¿No tienes licencia? Puedes añadir un patrón profesional a tu reserva (se pueden aplicar cargos adicionales). El patrón navegará por ti. Relájate y disfruta: no se requiere experiencia de navegación.
Equipamiento del Catamarán
Descubre todo el equipamiento disponible a bordo de este barco.
Equipamiento exterior
Comfort
Equipamiento de navegación
Velas y aparejos
Energía a bordo
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Servicios ofrecidos por del Catamarán
Descubre todos los servicios que ofrece el propietario.
Servicios en el puerto
Tripulación
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Calendario
Añade las fechas para ver el precio
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01 enero - 23 abril2.960 € / semana
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24 abril - 21 mayo5.200 € / semana
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22 mayo - 11 junio6.660 € / semana
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12 junio - 23 julio7.410 € / semana
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24 julio - 13 agosto8.370 € / semana
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14 agosto - 20 agosto7.410 € / semana
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21 agosto - 24 septiembre6.660 € / semana
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25 septiembre - 25 septiembre4.810 € / semana
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26 septiembre - 31 diciembre4.810 € / semana
Opiniones generales
2 opiniones
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Las opiniones se ordenan según su puntuación (las mejores primero)
Bueno, ¿por dónde empiezo?... 1. La hora estimada de salida era a las 17:00. Finalmente, nos entregaron el barco a las 18:00. El encargado nos dijo que no hiciéramos preguntas, ¡que era muy bueno en su trabajo! Al final de la entrega, dijo: "Ahora bien, el problema es que no hay aire acondicionado". ¡No era lo que queríamos oír! Dijo que habían estado esperando una pieza que no había llegado. Obviamente, por eso fuimos los últimos en ser atendidos. Luego, como ya era fin de semana, nos preguntó si podíamos vernos el lunes o el martes para que lo arreglaran. Inicialmente aceptamos, pero después de esperar a que repararan el inversor y el motor, decidimos no arreglar la pieza, ya que nos entorpecía el viaje. 2. Le preguntamos al empleado de recepción cómo funcionaba el inversor y nos dijo que era automático, solo para descubrir más tarde esa misma noche que el barco no tenía uno instalado. Uno de nosotros tuvo que alojarse en un hotel porque el inversor era esencial para el equipo médico. Cuando contactamos con la base para informarnos de esto, nos dijeron que mantuviéramos el generador de a bordo encendido toda la noche, lo cual era claramente inviable. No nos reembolsaron el coste de la habitación del hotel. 3. Mientras esperábamos al día siguiente a que instalaran un inversor portátil, el motor de estribor se sobrecalentó. Tuvimos que esperar a que lo repararan (lo cual, cabe destacar, se hizo con prontitud). 4. El tercer día, nos dimos cuenta de que la sentina de babor se estaba llenando de agua porque la bomba de achique automática había fallado, por lo que tuvimos que vaciarla manualmente todos los días. Hablé con un ingeniero naval que conozco y me aconsejó que varara el barco y llamara a la base. No lo hice porque me preocupaban las consecuencias. Mi ingeniero me dijo que, de no revisarse, el barco acabaría hundiéndose. Cuando devolvimos el barco a Lefkada el viernes, el encargado de la salida nos dijo que deberíamos haber reiniciado la bomba, lo cual hizo, pero volvió a fallar 10 minutos después, así que era evidente que la bomba estaba defectuosa. Ahora, lo no tan grave: Las manijas de las puertas se caían. La puerta de la ducha no se cerraba. Faltaba un grillete en la barandilla/cable de seguridad de popa. El bidón de gasolina goteaba en el compartimento trasero. Este no es nuestro primer chárter. En resumen, una experiencia realmente mala y no recomendaría esta compañía.
Well where to I start... 1. ETD was 5pm. We eventually had the handover at 6pm. The handover guy told us not to ask any questions as he was very good at his job!. At the end of the handover he said " now the elephant in the room is that there isn't any air con" not what we wanted to hear! He said they had been waiting for a part that hadn't arrived.This was obviously why we were last to be seen! then said as it's now weekend, could we meet up on Mon/Tues so it can be fixed? We initially agreed but then after waiting for the invertor and the engine to be repaired made the decision not to have the part fixed as it was an inconvenience to our holiday route. 2. Asked the guy at check-in about how to work the inverter and was told it was automatic, only to find out later that evening that the boat didnt have one fitted. One of our party had to book into a hotel because the invertor was essential for medical equipment. When we contacted the base about this we were told to run the onboard generator all night which was clearly not practical. They wouldn't refund the hotel room costs. 3. While waiting next day for a portable invertor to be fitted, the starboard engine overheated. We had to wait for this to be repaired.(which, to their credit was done promptly) 4. Day 3,we realised that the portside bilge was filling with water as the automatic bilge pump had failed, we then had to empty the bilge manually everday. I spoke to a marine engineer I know and he told me to beach the boat and phone the base operators. I didnt do this because I was worried about the consequences to me. My engineer said that left unchecked, the boat would eventually sink. When we returned the boat to Lefkada on Friday, the man doing check-out told us we should have reset the pump, which he did, and it tripped again 10 mins later so clearly a faulty pump. Now the not so serious Door handles falling off, Shower door would not stay shut. Shackle missing off the stern safety rail/wire. Petrol can leaking fuel into the rear locker. This is not our first charter. All together a really poor experience and would not recommend this company
Todo salió bien, por eso le doy 4,5 estrellas. Solo tuvimos algunos problemas con el mantenimiento, pero el Sr. Nikos y los mecánicos los solucionaron. Recomendamos este servicio.
Everything went good so 4,5 stars. Just had some problems with maintenance, but were solved with Mr. Nikos and the mechanics. We recommend this service.