"Sunset boat tour of Nice which began after sunset!" We were very dissatisfied with our tour which started late (so we had a boat ride in the dark), an unclean boat and involved hidden charges. ⁃ (1.) EMBARKATION PORT & FEE: We had a confirmed booking in writing for embarkation from The Port of Nice. However, a week before we were informed that the rental would begin at the Port of St. Laurent du Var and we would need to pay an embarkation fee of €30 for departure & return (€60 total). ⁃ We explained that the agreed rental was from The Port of Nice and that no one had ever mentioned an additional embarkation fee. ⁃ We were told that the money went to the Port and not to the boat owner, and that we could embark from Nice but the fee would be €60 both ways (€120 total) which was confirmed in writing. So the actual total rental was in the end €939 and not the €819 which was agreed in writing. ⁃ Yet it could have been more! On boarding on the boat and handing over the €120 fee, the skipper Julian attempted to ask me for an additional €60. I refused to pay it and showed him the text confirming the amount and, after he phoned someone, he agreed to the €120. This is staggeringly bad way to treat a client before we had even begun the trip. ⁃ (2.) EMBARKATION TIME: I was informed on the day of the rental that it would start 30mins late at 19.30h (7.30pm) but they would add the lost 30mins at the end of the tour. ⁃ We arrived at the Port of Nice way before 19.30h but no boat appeared in the port at the due time. Therefore when it got to 19.35h my husband and I started to message the captain asking where he was. Julian's reply was that he was further delayed as he needed to fill up with fuel and he would arrive soon. He eventually arrived in the Port of Nice at 19.55h (7.55pm) which as the sunset was at 19:48h that day was not only unacceptable but very disappointing for myself and our guests. The sunset which was the purpose of the trip had already happened before we boarded the boat! ⁃ By 21.15h / 9.15pm, as night had fallen and it was dark, we asked Julian to return us to the Port, as due the late start, we had lost an hour of what should have been two hours of daylight and sunset, there was little point in continuing the trip in the dark. ⁃ (3.) UNCLEAN BOAT: The reason for Julian's delayed arrival in the Port of Nice quickly became evident during the first 20mins of our hire, as when we went down into the cabin to change into swimwear we were greeted by the balloons and wet towels from the previous hire! The cabin had not been cleaned. Altogether we were very dissatisfied with the rental as the Sunset Tour which we paid for was not what we received.

Pas de tout transparent sur le prix du carburant On m’a fait payer 580 euros alors que j’ai roulé au ralenti de Nice Olympia à Cap d’Ail en m’expliquant que c’est la balade qu’autorisait mon forfait. J’ai loué des bateaux toute ma Vie. Quand j’ai contacté le soi disant propriétaire, il a maintenu la position. À éviter

Merci merci infiniment pour ce moment extraordinaire, magique !!! Nous avons adoré !! C’était formidable et Léo est vraiment d’une gentillesse exceptionnelle !! À peine débarquées nous avons déjà organisé de le refaire !!!

Bardzo rozczarowujące i mylące doświadczenie. Zarezerwowałem tę łódź dla gości, którzy mnie odwiedzili i byłem bardzo zażenowany tym, co się stało. Zapłaciłem 1026 euro online, a strona rezerwacji wyraźnie wskazywała, że kapitan ma zapłacić w porcie tylko 350 euro. Dopiero PO dokonaniu płatności powiedziano mi, żebym zabrał ze sobą kolejne 580 euro na paliwo plus 30 euro opłat portowych. Kwoty te nie były uwzględnione w mojej rezerwacji. Kilkakrotnie pytałem, jak obliczana jest opłata za paliwo w wysokości 580 euro (litry i cena za litr), ale nie otrzymałem żadnych jasnych obliczeń. Chociaż rezerwacja obejmowała 4 godziny, a my skróciliśmy rzeczywisty rejs do około 2 godzin, powiedziano mi, że opłata za paliwo w wysokości 580 euro pozostanie na tym samym poziomie. Przed wypłynięciem zapłacono 500 euro gotówką za paliwo. Po wypłynięciu łodzi z moimi gośćmi, wywierano na nich presję, aby natychmiast zapłacili pozostałe 80 euro, w przeciwnym razie łódź zawróci. To było niezwykle krępujące. Poproszono mnie również o podpisanie dokumentu przewozowego, ale odmówiłem, ponieważ nie mogłem znaleźć 580 euro wyraźnie udokumentowanych jako zużycie paliwa ani transparentnie obliczonych. Co najważniejsze, dostarczona łódź NIE była tą, którą zarezerwowałem na podstawie zdjęć w ogłoszeniu. Otrzymałem film z napisem „Twoja łódź” dopiero na krótko przed wypłynięciem, po tym jak już zapłaciłem i nie mogłem już realnie anulować rezerwacji bez ryzykowania 1026 euro. Planowany wypłynięcie był o 13:00. O 12:35 powiadomiłem kapitana, że spóźnimy się 15–20 minut, a on się zgodził. Dotarliśmy około 13:15, ale łodzi nadal nie było; o 13:39 kapitan poinformował, że dopiero teraz wpływa do portu. Gościnność była również bardzo ograniczona: głównie woda i cztery cole, brak owoców i lodu, więc sam kupiłem napoje dla moich gości. Kierownik Valentin był miły, pomocny i profesjonalny, a moja krytyka nie jest skierowana do niego. Moim problemem jest brak transparentności u dostawcy: inna łódź, wysokie opłaty ujawniane po dokonaniu płatności, niewyjaśniony koszt paliwa w wysokości 580 euro, dodatkowa opłata w wysokości 30 euro i słaba organizacja. Dwugodzinna podróż kosztowała nas 1956 euro, a uzgodniona cena wynosiła około 1400 euro. Nie zarezerwowałbym ponownie u tego dostawcy. Przyszli klienci powinni uzyskać pisemny dowód zakupu łodzi, koszt paliwa, opłatę za skippera, opłaty portowe i KOŃCOWĄ CAŁKOWITĄ KWOTĘ PRZED dokonaniem płatności.