Yachtcharter in Bodrum · Maxum — 4600 Scb Limited Edition (2000)

Kapazität für Tageskreuzfahrten: 8 Personen Kapazität für Übernachtungen: 4 Personen Es ist kein Geheimnis, dass eine der größten Herausforderungen im Serienbau von Yachten darin besteht, die Produktion am Laufen zu halten. Der Bau von Booten mit langen Listen von Optionen führt zu Inkonsistenzen und verzögert den Prozess. Unsere Tageskreuzfahrten sind auf die angegebene Personenzahl begrenzt. Wenn Sie mehr Personen mitnehmen möchten, informieren Sie uns bitte vor der Buchung und Zahlung unter Click&Boat. Unsere täglichen Kreuzfahrtzeiten sind festgelegt (wir haben Yachten rund um die Halbinsel Bodrum in verschiedenen Häfen. Jeder Hafen bietet unterschiedliche Sehenswürdigkeiten. Bitte prüfen Sie, wo die Yacht ablegt, z. B. Torba, Bodrum Altstadt, Yalikavak, Türkbükü usw.). Diesel ist im Preis inbegriffen. Wenn Sie längere Zeiten und andere Fahrpläne wünschen, fragen Sie uns bitte, wir erstellen Ihnen ein Angebot. Bei der Buchung einer Badekreuzfahrt sind Mittagessen und ganztägig alkoholfreie Getränke im Preis inbegriffen. Erfrischungsgetränke sind Tee, Kaffee, Wasser, Cola, Fanta, Sprite, Saft und Eis. Alkohol ist nicht im Preis inbegriffen. Sie bringen ihn an Bord und wir servieren ihn Ihnen. Alternativ kaufen wir ihn einen Tag vor Ihrer Bestellung für Sie ein und bitten Sie, ihn dem Kapitän mit einer Quittung vorzulegen. Zum Mittagessen bieten wir als Hauptgericht eine Auswahl an Fisch, Fleischbällchen oder Hühnchen, Spaghetti Napolitano, saisonalen Salat, 4–5 türkische Mezze und gemischtes Obst. Wenn Sie möchten, dass wir etwas anderes für Sie kochen, fragen Sie bitte einen Tag vorher nach und zahlen Sie einen Aufpreis für Ihre Lieblingsgerichte, die nicht auf unserer Speisekarte stehen, wie Garnelen, Calamari, Havyar, Hummer und mehr. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Dies ist eine kurze Erläuterung zu detaillierten Fragen, die wir Ihnen gerne beantworten. Vor diesem Hintergrund führte Maxum 1998 die 4600 SCB ein und setzte sie mit einer angemessenen Standardausstattung zu einem aggressiven Preis ein. Das Boot bot modernes Design, attraktive Innenausstattung und angenehme Leistung („Maximum Return“, April 2000) – und das zu einem geringeren Preis als viele andere Yachten ihrer Kategorie. Trotz des Erfolgs des Bootes bemerkte Maxum einen Trend: Die meisten 4600 SCBs wurden voll ausgestattet ausgeliefert. Und so entstand die neue 4600 SCB Limited Edition, eine Kombination aus kleinen Verbesserungen, darunter pulverbeschichtete Fensterrahmen und eine erweiterte Serienausstattung, darunter ein Cummins-Motor. Die wichtigste Neuerung der Limited Edition ist das Fiberglas-Hardtop. Diese attraktive und praktische Lösung ersetzt den tiefliegenden Bogen der SCB, der kaum einen Zweck erfüllte. Das Hardtop, dessen fertige Innenfläche mit Beleuchtung und Lautsprechern für das Bose-Soundsystem ausgestattet ist, bietet sicheren Halt für Antennen und bietet wertvollen Allwetter-Platz. Die klimatisierte Brücke (eine der wenigen Optionen der Limited Edition) sorgt mit einer Hausenblase-Abdeckung für angenehme Abkühlung bei sommerlicher Hitze. Achtern auf der Brücke befinden sich eine L-förmige Lounge, ein Tisch, eine Wet-Bar und eine Sonnenliegefläche. Der Steuerstand verfügt über eine verstellbare geteilte Sitzbank mit hochklappbarem Polster. Die Sicht ist für eine geschlossene Brückenkonstruktion hervorragend. Das Armaturenbrett ist in Wurzelholzoptik gehalten und mit analogen Instrumenten sowie einer hydraulischen Teleflex-Lenkung mit höhenverstellbarem Lenkrad ausgestattet. Ein Fernschalter am Steuerstand steuert die vertikal montierte Ankerwinde von Lewmar am Bug. (Obwohl solche Systeme heutzutage üblich sind, halte ich es immer noch für wichtig, den Anker manuell zu sichern.) Das serienmäßige Elektronikpaket umfasst ein 24-Meilen-Radar, ein digitales Echolot und ein UKW-Funkgerät. Anspruchsvolle Segler sollten das optionale Paket mit 48-Meilen-Radar/GPS-Plotter, Autopilot und Megafon in Betracht ziehen. Die Innenausstattung der Limited Edition ist im Wesentlichen unverändert gegenüber der SCB, deren Salon und offene Kombüse kaum Verbesserungen bedurften. Ein verbessertes Entertainment-System mit Flachbildfernseher und Bose-Surround-Sound-Stereoanlage benötigt weniger Platz und bietet Platz für ein Sofa gegenüber. Ehrlich gesagt gefällt mir die Ausstattung mit dem serienmäßigen Entertainment-Center besser, aber wenn Sie gerne Gäste bewirten, sind die zusätzlichen Sitzgelegenheiten praktisch. Eine Eismaschine ist serienmäßig. Die Ausstattung der Kombüse umfasst Teak- und Stechpalmenholzparkett sowie Arbeitsplatten aus Mineralwerkstoff. Ein Kochfeld, eine Doppelspüle aus Edelstahl, ein Heißluft-/Mikrowellenherd und ein Kühlschrank mit Doppelspannung passen bequem in die Ausstattung und bieten ausreichend Stauraum. Der angrenzende Essbereich bietet Platz für sechs Personen und verfügt über einen Teak- und Stechpalmenboden. Zu den Unterkünften gehört eine Masterkabine im Vorschiff mit einer Queensize-Kücheninsel und einem kompletten Entertainment-Center. Es gibt reichlich Stauraum, darunter einen beleuchteten, mit Zedernholz verkleideten Hängeschrank. Das Master-WC verfügt über eine Badewanne/Dusche. Die Gästekabine hat zwei Einzelbetten, die zu einem Queensize-Bett umgebaut werden können. Das Gästebad verfügt über eine Dusche und einen Zugang über eine zweite Tür und eignet sich somit auch als Tagesbad. Beide Nasszellen sind aus geformtem Fiberglas gefertigt, und ein VacuFlush MSD-System ist serienmäßig. Die Schränke bestehen aus einem laminierten Produkt, das Kirschholzfurnier mit einer schützenden Acrylschicht verbindet. Eckleisten und Zierleisten sind aus Massivholz. Dies ist eine langlebige Lösung, da herkömmliche Hochglanzoberflächen in stark frequentierten Bereichen leicht Kratzer verursachen. Attraktive Stoffe, plissierte Fensterdekorationen und moderne Innenausstattung tragen zum gehobenen Ambiente bei. Maxum ist ein Geschäftsbereich der Brunswick Corporation, einem führenden Anbieter im Bereich Freizeitboote. Das Design der 4600 Limited Edition wurde am Computer in Maxums Produktdesign- und Entwicklungszentrum in Arlington, Washington, entworfen. Nachdem maßstabsgetreue Modelle das Konzept bestätigt hatten, schnitt eine fünfachsige, computergesteuerte Portalfräse die Dübel für Rumpf und Aufbau. Nach erfolgreicher Prototypenentwicklung wurde das Projekt an Maxums Produktionsstätte in Salisbury, Maryland, übergeben, wo alle Maxum-Modelle über 41 Fuß gefertigt werden. Das handverlegte Rumpflaminat besteht aus gewebter und vernähter Glasfaserverstärkung, Polyesterharz und einer Vinylester-Außenschicht, um das Risiko von Blasenbildung zu minimieren. Die Stringer bestehen aus glasfaserummanteltem Holz, und die Sperrholzschotten sind mit dem Rumpf verglast. CNC-gesteuerte Fräser werden zum Zuschneiden von Strukturschotten, nicht-strukturellen Trennwänden und Tischlerarbeiten eingesetzt. Die Innenausstattung besteht aus Glasfasersohlen und -linern. „+ 20 % MwSt. zusätzlich zu den Wochenpreisen. Wir bitten um Verständnis.“