Yachtcharter in Nizza · Pursuit — 3400 "express" (1999)

Wir haben das Boot mit 9 Personen + Skipper für eine 4-stündige Tour gechartert. Es war absolut fantastisch und wir können sie wärmstens empfehlen. Vielen Dank für dieses unvergessliche Erlebnis!

Tolle Zeit mit Luigi. Er bot uns tolle Alternativen für unseren wundervollen Tag auf dem Meer. Wir hatten eine tolle Zeit!

Boot wie beschrieben. Eine sehr angenehme Seereise.

Wir waren begeistert! Tolles Erlebnis, schönes Boot, tolle Plätze zum Anhalten und Genießen! Der Kapitän war super nett und hilfsbereit! Francisco hat uns während der gesamten Reise unterstützt!

Das war die stressigste und unprofessionellste Buchung, die ich je hatte. Francesco schloss am Vorabend einen weiteren Vertrag ab, berechnete uns 300 € mehr für Treibstoff (obwohl er unter Click&Boat schriftlich bestätigt hatte, dass unser Preis alle Kosten beinhaltete) und schrie mich dann am Telefon an, als ich um eine einfache schriftliche Bestätigung bat, bevor ich dem Skipper 600 € in bar überreichte. Wir waren bereits auf See und fühlten uns völlig gefangen. Ehrlich gesagt war der Skipper freundlich und professionell, aber Francescos aggressives Verhalten ruinierte die geplante Überraschungsfeier für die Hochzeit meines Freundes. Wir zahlten am Ende weit mehr als den vereinbarten Preis. Francesco Piras: Der Chartervertrag ist für diese Aktivität obligatorisch, und der von uns verwendete hat einen hohen Standard – es ist der MYBA-Standardvertrag, der wahrscheinlich weltweit am weitesten verbreitet ist. Selbst auf Click&Boat wird klargestellt, dass ein formeller Chartervertrag bereitgestellt wird. Was den Treibstoff betrifft, so ist in unserer Ausschreibung klar angegeben, dass dieser nicht im Preis inbegriffen ist. Ich hatte noch nie einen Kunden, der überrascht oder unzufrieden darüber war, dass Treibstoff bezahlt werden musste – es handelt sich um ein Verbrauchsgut, und wie sowohl im Vertrag als auch in der Ausschreibung angegeben, muss er nach Verbrauch bezahlt werden (die Verbrauchspreise sind in der Beschreibung aufgeführt – lesen Sie sie einfach). Ich habe am Telefon nicht lautstark reagiert; Sie haben mich vielmehr aggressiv angesprochen, nur weil Sie nicht zahlen wollten. Was die Quittung betrifft, kann ich sie selbstverständlich problemlos ausstellen (gefolgt von einer formellen Rechnung), aber erst, wenn ich die Zahlung tatsächlich erhalten habe. Sie haben um eine Bestätigung des Geldeingangs gebeten, bevor ich sie tatsächlich erhalten habe – das ergibt natürlich keinen Sinn. Tatsächlich habe ich Ihnen sofort nach Ihrer Geldübergabe die Quittung geschickt. Ich möchte Sie außerdem darauf hinweisen, dass Sie etwa vier Stunden unterwegs waren und dabei über 300 € Treibstoff verbraucht haben. Aufgrund des Problems mit dem Einschiffungshafen (das nicht unsere Schuld war) habe ich Ihnen jedoch einen Rabatt auf die Treibstoffkosten gewährt. Nachdem die Dinge so gelaufen sind, ist mir jetzt klar, dass das ein Fehler war. In 15 Jahren meiner Geschäftstätigkeit habe ich noch nie eine solche Situation oder ein solches Verhalten von einem Kunden erlebt.

Francesco war großartig! Super reaktionsschnell, nett und unkompliziert in der Zusammenarbeit. Ich würde mich bei jedem Bootserlebnis auf jeden Fall wieder an ihn wenden.