Yachtcharter in Rodney Bay · Beneteau — Oceanis 440 (1995)

Was für ein Abenteuer! Hier ist das Feedback, das wir zu unserer Reise geben können. Ich freue mich auf eine tolle Reise und einen Aufenthalt in St. Lucia auf einem Segelboot (Einrumpfboot) … Es lief überhaupt nicht nach Plan! Wir treffen uns um 9:00 Uhr am Fuel Dock in Le Marin (Martinique)…. Das Segelboot kommt schließlich an, allerdings erst um 11 Uhr. Wir mussten die Freigabe anstelle des Skippers durchführen ... wir haben fast 1 Stunde verloren ... großartig! Und dennoch hatten sie alle Dokumente, um es zu tun!! Rätsel Wir sind endlich weg... komm, lass uns in See stechen, auf keinen Fall! Wir haben die 4-stündige Reise mit Motor und Autopilot gemacht (der Skipper hat das Ruder während der gesamten Überfahrt nicht berührt) … Als wir in St. Lucia ankamen, bat uns unser Skipper, die Zollformalitäten selbst zu erledigen! Ist das nicht die Aufgabe des Kapitäns? Wir haben die Zollabfertigung erneut durchgeführt und 60 USD bezahlt, ok! und 33€ am Hafen, weil wir zu spät ankamen…. Eindrucksvoll ! und wir konnten nicht durch die Einwanderungsbehörde, weil sie geschlossen war … Das muss am nächsten Tag erledigt werden. Unsere Nacht: Wir sind 3 Paare, also haben wir 3 Kabinen gebucht…. Wir waren nur zu zweit und ein Paar schlief im Salon. Was im Mietvertrag nicht vorgesehen war!! Am nächsten Tag weigerte sich unser Kapitän, die Einreiseformalitäten allein zu erledigen! Also gingen wir mit ihm: Die Katastrophe…. Wir haben ab Öffnung der Büros 3 Stunden verbracht… Die Einwanderungsbehörde verlangt von uns, dass wir Online-Formulare ausfüllen, es gibt Verbindungsprobleme, Sprachprobleme und Menschlichkeitsprobleme, und das alles für einen Stempel und einen Job, den der Kapitän erledigen musste! Ergebnis: 20 USD, die wir einem Zollbeamten zahlen müssen, damit er die Arbeit für uns erledigt! Herr Alessssssssssandro, Sie hätten tun können, was nötig war! NEIN ? Wir haben einen schönen Tag verloren, an dem wir eigentlich etwas Sightseeing in St. Lucia hätten machen sollen, aber jetzt kennen wir La Marina gut!! Wir haben Alessandro trotzdem getroffen…. Er hat der Einwanderungsbehörde morgens etwas Zeit gewidmet. Wir haben ihm gesagt, dass das nicht professionell von ihm sei. Und dass der Preis für den Service für drei Tage nicht mit dem übereinstimmte, was wir erlebt hatten!! Naja, der Rest des Aufenthaltes verlief besser (1/2 Tag + Abend beim Jazzfestival) und eine Abreise um 10 Uhr statt um 6 Uhr!! Wir legen ab und segeln wieder mit Motor und Autopilot nach Marin. Naja, das Wetter war nicht gerade toll! Die Reise war lang und schwierig ... Wir haben unsere Probleme ertragen, aber was konnten wir tun und was konnten wir sagen!! Als wir im Hafen von Marin ankamen, wurden wir gebeten, den Diesel zu bezahlen! Der Witz ist, wir erklären, dass der Treibstoff und der Skipper im Preis inbegriffen waren... Ich rufe Alessandro zurück, er sagt mir, dass er den Vertrag nicht wirklich gelesen hat... Gut! Ich habe ihm gesagt, er soll es lesen und/oder mit Click&Boat ansehen! Er sagte mir, hinterlasse mir trotzdem eine gute Bewertung, weil ich dir ein wenig geholfen habe!! Nun, es war das Mindeste, was wir tun konnten, und wenn alles mit einem unabhängigen und professionellen Skipper (wir werden sehen) richtig gemacht worden wäre, hätten wir eine mehr als anständige Bewertung abgegeben... Aber da, nein!!! Das wird nicht möglich sein... Wir haben selten, wenn überhaupt, Kommentare wie diesen gepostet … Aber da waren wir auf dem Höhepunkt der schlimmsten Organisation, die es geben kann! Schade, wir hätten nur eine Portion Pünktlichkeit gebraucht, einen echten Skipper, der seinen Job macht (Papierkram und Navigation)! mit der Gewissheit, einen besseren Kommentar zu bekommen, wäre alles reibungslos verlaufen! Es ist albern, nicht wahr?

Unsere sechsköpfige Gruppe hatte einen äußerst angenehmen und unvergesslichen Segeltörn. Alessandro verfügt über jahrzehntelange Bootserfahrung und ist äußerst kompetent. Außerdem macht er den besten Rumpunsch :-)