Yachtcharter in Achillio · Bavaria — 37 Cruiser (2016)

Alles gut

Wir haben im Oktober einen zweiwöchigen Charter bei Kostas gebucht und uns darauf gefreut. Kostas war am Telefon sehr nett und hilfsbereit und zeigte viel Flexibilität. Als wir ankamen, machten wir einen kurzen Rundgang durch das Boot. Das Innere sah bis auf einen kaputten Fensterhalter gut aus, aber insgesamt war es sauber. Der Motorraum war sauber und alles schien in gutem Zustand zu sein. Unsere einzige anfängliche Befürchtung war der Blick auf die Außenseite des Bootes. Die Seite des Bootes war stark verschmutzt (vorausgesetzt, das Boot wurde längere Zeit nicht gereinigt oder aus dem Wasser genommen – es handelte sich also nicht nur um Schmutz, der sich aus den Sommermonaten angesammelt hatte). Das Cockpit wies Rostflecken etc. auf. Generell sah es nicht gepflegt aus. Wir bezahlten die Kaution und beschlossen, den Hafen zu verlassen. Nach etwa 30 Minuten Fahrt wollten wir das Hauptsegel herausnehmen, aber es steckte fest. Es war falsch eingerollt, was bedeutete, dass wir zum Hafen zurückkehren mussten, damit das Wartungspersonal es reparieren konnte (da wir nicht riskieren wollten, etwas zu beschädigen oder zu zerreißen). Wir waren sehr enttäuscht, da wir glaubten, dass diese Dinge vor unserer Ankunft überprüft worden wären. Am nächsten Morgen machten wir einen Ölcheck und stellten fest, dass der Motor mehr Öl hatte, als er brauchte, aber wir dachten nicht weiter darüber nach und beschlossen, endlich zu unserem ersten Ort aufzubrechen, an dem wir für die Nacht ankerten. Wir waren an diesem Tag etwa drei Stunden mit dem Auto unterwegs. Am nächsten Tag führten wir eine morgendliche Motorkontrolle durch und stellten eine beträchtliche Menge Öl in der Motorbilge fest. Wir bemerkten mindestens zwei Stellen, an denen der Motor ernsthaft undicht war. Wir teilten dies Kostas mit, der uns eine Woche vor unserem Charter mitteilte, dass ihm dieses Problem bekannt sei. Das hat uns natürlich sehr frustriert, da sie wussten, dass wir dieses Problem beim Einchecken nicht mitgeteilt hatten, sodass wir uns nun ständig Sorgen machen mussten, dass ein Motor Öl verliert. Je mehr wir den Motor nutzten, desto mehr Öl verloren wir – wir reinigten jeden Morgen den Motorraum und überwachten den Ölstand. Wir haben Click&Boat wegen des Problems angerufen, der mit Kostas gesprochen hat, und die Antwort war immer: „Machen Sie sich keine Sorgen, fahren Sie einfach weiter und überprüfen Sie immer das Öl.“ Da wir keine andere Wahl hatten, als die Reise fortzusetzen, taten wir es, allerdings mit ständiger Sorge um den Motor. Unterwegs bemerkten wir, dass die Treibstoffanzeige nicht richtig funktionierte, da sie immer 100 % anzeigte – obwohl wir so viel gesegelt waren, wie wir konnten, stellten wir fest, dass die Anzeige nicht funktionierte (was bedeutete, dass wir nie wirklich wussten, wie viel Treibstoff vorhanden war). war dort, als wir unsere Charter begannen). Zusammenfassend also: - Wir hatten mehrere Öllecks, was bekannt war, aber wir wurden NICHT informiert - Die Anzeige der Windanzeige funktionierte aufgrund einer schlechten Kalibrierung nicht genau und wir konnten die Werte aufgrund beschädigter Pixelbereiche nicht sehen. - Der Autopilot ließ sich nicht einschalten – d. h. er war nicht vorhanden, es wurde jedoch angekündigt, dass an Bord ein Autopilot sei. - Die mit dem Ruder verbundene Kette war schlecht geschmiert - d.h. quietschte und erzeugte Widerstand beim Drehen des Ruders. - Wir haben eine Ankerwinde auf einem provisorischen Holzbrett am Bug bauen lassen (die vorherige Ankerwinde wurde ersetzt und die neue über Deckniveau platziert, was beim Werfen und Anheben des Ankers eine Gefahr darstellte) - Die Tankanzeige funktionierte nicht – sie war bei 100 %, als wir nach unserer Fahrt zum Hafen zurückkehrten, aber wir mussten trotzdem Treibstoff im Wert von 100 EUR auffüllen Wir haben für keines dieser Probleme eine Entschädigung erhalten und sind insgesamt enttäuscht, weil der Zustand des Bootes NICHT dem entsprach, wofür wir bezahlt haben.