Yachtcharter in Arradon · Jeanneau — Sun Fast 32 (1996)
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Für dieses Boot ist kein Bootsführerschein erforderlich. Etwas Erfahrung auf dem Wasser wird dennoch empfohlen — genießen Sie Ihre Zeit auf dem Wasser verantwortungsvoll.
Beschreibung von Joels segelboot
Segelboot Jeanneau Sun Fast 32 Gte 9.35m 21PS
SPECIAL GULF MORBIHAN: For all reservations before 01/03/2019, take advantage of 5% discount!!!! Note that the place at Conleau allows to attend the festivities of VANNES every night I acquired TY COCK in 04/2012. I have owned several sailboats since 1980, whose previous one was a sailboat of type "Surprise " of 7.50 m for 5 years. I have skipped monohulled sailboats from 25 to 50 feet and mult...
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SPECIAL GULF MORBIHAN: For all reservations before 01/03/2019, take advantage of 5% discount!!!! Note that the place at Conleau allows to attend the festivities of VANNES every night I acquired TY COCK in 04/2012. I have owned several sailboats since 1980, whose previous one was a sailboat of type "Surprise " of 7.50 m for 5 years. I have skipped monohulled sailboats from 25 to 50 feet and multihulls from 38 to 46 feet for 15-day cruises mainly in the islands of the hot countries: Mediterranean, Caribbean and Cape Verde. I wanted a sailboat as efficient, sensitive, sailor as the Surprise but more habitable. After many essays and reflections, I chose the Sun Fast 32 GTE for its homogeneous qualities described by the different owners and its results in races in the Trinity. Upon purchase, the main safety features have been changed: hulls, mast, sleeper and current rigging, winder, sails, Pilotboard, survival, automatic vests and a complete overhaul of the completed engine. Over the course of my sailings with novice or experienced crews or solo, on a cruise or in a regatta -winner of the Tour de Belle Ile en 2013 in his category - TY COCK proved to be a swift sailboat, fast as well at close to the bearing, at ease both in the good weather and in the bad weather. It is a sailboat offering a good compromise between race and cruising with an important draught ensuring a great stiffness under sail. Its well-positioned and constantly improving fittings allow to work fine adjustments. With its good habitability and comfort, 6 people can sail on a coastal cruise and 4 on an offshore cruise. TY COCK is located on a dead body in the preserved site of the peninsula of Conwater. Convenient, this situation makes it possible to arrive by train or by car, to visit Vannes, to carry out its victualling within a few minutes of Conwater (Cliscouet), to enjoy good restaurants to taste seafood and crustaceans. The boarding can be done either with an annex, or at a pontoon located 10 minutes from the water or, for even more comfort, in the Port of valves (light supplement to be foreseen), provided that the conditions of the tide are suitable. Another possibility is the port of Arradon with its large parking. This starting point is interesting because the sense of the tides does not bother us to visit a part of the Gulf. From this point of departure, several navigations are possible: the Gulf of Morbihan and all its secrets, the Bay of Quiberon with exit from the Gulf to the various islands of charm Hoedic, Houat and Belle Ile (expect at least 2 days because of the tidal currents to R exit and re-entry into the Gulf) On a week or more, you can go and discover the beautiful islands of the island of Yeu in the islands of Glénan. I will be at your disposal when you embark to discover my sailboat and our island Navigation zone: Welcome aboard! Small wink in photos: I sailed solo from Vannes to Loctudy passing by the Glénan Islands at the end of the season. The weather was exceptional: daily sunshine, variable wind north/northeast from 10 to 25 real NDS. With 1 RIS from 15 NDS and playing on the surface of the genoa, TY COCK slipped between 5 and 8 NDS: A happiness this sailboat! NB: A nautical CV, the licence Plaisance option Offshore and the CRR (Restricted radiotelephone operator certificate) are required.
SPECIAL GULF MORBIHAN: Für alle Reservierungen vor dem 01/03/2019, profitieren Sie von 5% Rabatt !!!! Beachten Sie, dass der Ort in Conleau es ermöglicht, jeden Abend an den Feierlichkeiten von VANNES teilzunehmen Ich habe TY COCK im Jahr 04/2012 erworben. Ich besitze seit 1980 mehrere Segelboote, von denen eines 5 Jahre lang ein Segelboot des Typs "Surprise" mit einer Länge von 7,50 m war. Ich ...
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SPECIAL GULF MORBIHAN: Für alle Reservierungen vor dem 01/03/2019, profitieren Sie von 5% Rabatt !!!! Beachten Sie, dass der Ort in Conleau es ermöglicht, jeden Abend an den Feierlichkeiten von VANNES teilzunehmen Ich habe TY COCK im Jahr 04/2012 erworben. Ich besitze seit 1980 mehrere Segelboote, von denen eines 5 Jahre lang ein Segelboot des Typs "Surprise" mit einer Länge von 7,50 m war. Ich habe Einrumpfsegelboote von 25 bis 50 Fuß und Mehrrumpfsegelboote von 38 bis 46 Fuß für 15-tägige Kreuzfahrten hauptsächlich auf den Inseln der heißen Länder übersprungen: Mittelmeer, Karibik und Kapverden. Ich wollte ein Segelboot, das so effizient, einfühlsam und segler ist wie die Surprise, aber bewohnbarer. Nach vielen Aufsätzen und Überlegungen entschied ich mich für den Sun Fast 32 GTE wegen seiner homogenen Eigenschaften, die von den verschiedenen Besitzern beschrieben wurden, und wegen seiner Ergebnisse bei Rennen in der Trinität. Beim Kauf wurden die wichtigsten Sicherheitsmerkmale geändert: Rümpfe, Mast, Schwellen und gegenwärtige Takelage, Wickler, Segel, Lotsenbrett, Überleben, automatische Westen und eine vollständige Überholung des fertigen Motors. Während meiner Segeltörns mit Anfängern, erfahrenen Crews oder Alleinreisenden, auf einer Kreuzfahrt oder bei einer Regatta der Tour de Belle Ile 2013 in seiner Kategorie erwies sich TY COCK als schnelles Segelboot, auch in der Nähe von das Lager, das sich sowohl bei gutem als auch bei schlechtem Wetter wohlfühlt. Es ist ein Segelboot, das einen guten Kompromiss zwischen Rennen und Kreuzfahrt mit einem wichtigen Tiefgang bietet, der eine große Steifheit unter Segeln sicherstellt. Die gut positionierten und sich ständig verbessernden Armaturen ermöglichen feine Anpassungen. Aufgrund seiner guten Bewohnbarkeit und seines Komforts können 6 Personen an einer Küstenkreuzfahrt und 4 Personen an einer Offshore-Kreuzfahrt teilnehmen. TY COCK befindet sich auf einer Leiche auf der Halbinsel Conwater. Praktischerweise ist es in dieser Situation möglich, mit dem Zug oder mit dem Auto anzureisen, Vannes zu besuchen, innerhalb weniger Minuten von Conwater (Cliscouet) aus seine Ausflüge zu unternehmen und gute Restaurants mit Meeresfrüchten und Krustentieren zu genießen. Das Einsteigen kann entweder mit einem Nebengebäude oder an einem Ponton erfolgen, der sich 10 Minuten vom Wasser entfernt befindet, oder für noch mehr Komfort im Ventilhafen (leichte Ergänzung vorauszusehen), sofern die Bedingungen der Flut geeignet sind. Eine andere Möglichkeit ist der Hafen von Arradon mit seinem großen Parkplatz. Dieser Ausgangspunkt ist interessant, da uns das Gefühl der Gezeiten nicht stört, einen Teil des Golfs zu besuchen. Von diesem Ausgangspunkt aus sind mehrere Schifffahrten möglich: der Golf von Morbihan und all seine Geheimnisse, die Bucht von Quiberon mit Ausgang vom Golf zu den verschiedenen Inseln des Charmes Hoedic, Houat und Belle Ile (rechnen Sie mit mindestens 2 Tagen wegen der Gezeitenströme zu R (Ausgang und Wiedereintritt in den Golf) Ab einer Woche können Sie die wunderschönen Inseln der Insel Yeu auf den Inseln Glénan entdecken. Ich stehe Ihnen zur Verfügung, wenn Sie sich auf die Suche nach meinem Segelboot und unserer Insel machen. Navigationszone: Willkommen an Bord! Kleiner Augenzwinkern in Bildern: Ich bin alleine von Vannes nach Loctudy gesegelt und am Ende der Saison an den Glénan-Inseln vorbeigefahren. Das Wetter war außergewöhnlich: Täglicher Sonnenschein, variabler Wind Nord / Nordost von 10 bis 25 echten NDS. Mit 1 RIS von 15 NDS und Spielen auf der Oberfläche der Genua rutschte TY COCK zwischen 5 und 8 NDS: Ein Glück, dieses Segelboot! NB: Ein nautischer Lebenslauf, die Plaisance-Lizenzoption Offshore und die CRR (Restricted Radiotelephone Operator Certificate) sind erforderlich.
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Dienstleistungen am Hafen
Navigationsausrüstung
Zusätzliche Dienstleistungen
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01 Januar - 14 April
1.000 € / woche Preisdetails einsehen
1 tag 500 €2 tage 600 €3 tage 700 €4 tage 800 €5 tage 900 €6 tage 950 €1 woche 1.000 € -
15 April - 26 Mai
1.200 € / woche Preisdetails einsehen
3 tage 840 €4 tage 960 €5 tage 1.080 €6 tage 1.140 €1 woche 1.200 € -
27 Mai - 30 Juni
1.350 € / woche Preisdetails einsehen
1 tag 675 €2 tage 810 €3 tage 945 €4 tage 1.080 €5 tage 1.209 €6 tage 1.285 €1 woche 1.350 € -
01 Juli - 01 September
1.800 € / woche Preisdetails einsehen
3 tage 1.260 €4 tage 1.440 €5 tage 1.620 €6 tage 1.710 €1 woche 1.800 € -
02 September - 15 September
1.500 € / woche Preisdetails einsehen
1 tag 750 €2 tage 900 €3 tage 1.050 €4 tage 1.200 €5 tage 1.350 €6 tage 1.425 €1 woche 1.500 € -
16 September - 29 September
1.350 € / woche Preisdetails einsehen
3 tage 945 €4 tage 1.080 €5 tage 1.215 €6 tage 1.285 €1 woche 1.350 € -
30 September - 13 Oktober
1.000 € / woche Preisdetails einsehen
3 tage 840 €4 tage 960 €5 tage 1.080 €6 tage 1.140 €1 woche 1.000 € -
14 Oktober - 31 Dezember
1.200 € / woche Preisdetails einsehen
5 tage 960 €6 tage 1.080 €1 woche 1.200 €
Gesamtbewertung
35 Kommentare
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Ein leistungsstarkes Boot mit hervorragenden Segeleigenschaften. Der Rumpf ist in sehr gutem Zustand, das Großsegel lässt sich interessant trimmen, die Genua ist beim Einrollen etwas tief im Wasser, und der Motor ist effizient. Das Boot ist etwas in die Jahre gekommen und könnte von kleineren Modernisierungen profitieren.
Bateau performant qui navigue très bien. Carène très propre, grand voile intéressante à régler, GSE un peu creux dès que l’on enroule, moteur efficace. Le bateau accuse un peu ses trente ans et mériterait une remise à niveau de quelques éléments secondaires.
Der Vermieter hat diese Buchung 26# Tage vor Mietbeginn storniert. Dies ist eine automatische Nachricht
Joël ist ein ausgezeichneter Eigner. Vielen Dank für Ihren Empfang an Bord der Ty Cock und Ihre wertvollen Erklärungen. Die Ty Cock ist ein sehr gutes Boot, das Segelvergnügen und Leistung perfekt verbindet. Das Boot ist gut ausgestattet und gepflegt.
Joël est un excellent propriétaire, merci pour ton accueil a bord de Ty Cock et tes précieuses explications. Ty Cock est un très bon bateau, parfait pour allier plaisir de navigation et performance. Le bateau est bien équipé et entretenu.
Ausgezeichnetes Boot, toller Besitzer! Wir haben das Boot für 10 Tage gemietet und sind durch die südliche Bretagne zwischen Glénans und Noirmoutiers gereist. Wir hatten während des gesamten Aufenthalts keine Probleme und der Eigentümer steht Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung. Es gibt einen Autopiloten und ein Tablet mit Navionics, sodass Sie völlig beruhigt navigieren können.
Excellent bateau, super propriétaire ! Nous avons loué le bateau 10 jours et sillonné tout le sud de la Bretagne entre les Glénans et Noirmoutiers. Nous n’avons connu aucun problème durant tout ce séjour et le propriétaire est toujours disponible en cas de question. Il y a un pilote automatique et une tablette avec Navionics, ce qui permet de naviguer en toute sérénité.
Joel ist ein wunderbarer Besitzer. Sehr vorsichtig auf seinem Boot, sehr flüssige Kommunikation zur Organisation der Navigation. Ich empfehle ohne Vorbehalt.
Joel est un propriétaire formidable. Très soigneux sur son bateau, communication très fluide pour organiser la navigation. Je recommande sans réserve.
Wir haben Ty Cock für das sonnige Wochenende des Aufstiegs gemietet und waren von der Leistung und der Ausrüstung dieses Segelboots, das nicht in die Jahre gekommen ist, begeistert ... Unsere Ankunfts- und Abfahrtszeiten passten nicht zu uns Treffen Sie Joël, aber wir konnten mit vollem Vertrauen telefonisch ein- und auschecken. Vielen Dank an Joël für seinen Empfang auf der Insel Arz, wo er uns einen starren Anhang zur Verfügung gestellt hat, um in diesem kleinen Stück Paradies an Land zu gehen. Bis bald. Fred
Nous avons loué Ty Cock pour le weekend ensoleillé de l'ascension, et nous avons été ravis des performances, et de l'équipement de ce voilier qui ne fait pas son âge... Nos horaires d'arrivée et de départ ne nous ont pas permis de rencontrer Joël, mais nous avons pu réaliser les Check in et out au téléphone en toute confiance. Merci à Joël pour son accueil à l'île d'Arz où il a mis à notre disposition une annexe rigide pour débarquer sur ce petit bout de Paradis. A bientôt. Fred
Gutes Boot, im Originalzustand, aber immer noch recht effizient. Joel ist sehr angenehm und hat viele Geschichten zu erzählen. Schöne Navigationen auf dem Programm mit Abfahrt vom Golf von Morbihan. Eine Erneuerung der Winden und Segel würde für noch mehr Leistungssteigerungen sorgen.
Bon bateau, dans son jus, mais toujours assez performant. Joel est très agréable et a un tas d'histoires à partager. Belles navigations au programme avec le départ du golfe du morbihan. Une mise à jour des winchs et des voiles permettrait de gagner encore plus en performance.
Inserat von Joel
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Je pratique la voile comme Propriétaire depuis 1978. Formation : skippers pro, Macif Centre de voile, permis cotier et hauturier, certificat radiophonie, utilisateur IPad. Responsable Navisport Pays de Loire de 1980 à 1990. Sorties organisées avec 40 voiliers et 300 personnes dont 100 personnes handicapées. Responsable section voile dans un grande banque pour les directions centrales de 1997 à 2004. Puis organisation pendant 10 ans de croisières dans les iles des pays avec soleil : Croatie, Grèce, Malte, Iles Eoliennes, Canaries, Cap vert, Martinique, Guadeloupe. Bateaux loués et skippés : mono jusqu'à 50 pieds, cata jusqu'à 46 pieds. Navigation souvent à 2 bateaux : autre skipper mon fils Xavier (chef de bord Centre Nautique des Glénans) Second sur Allures 40 en 2006 pour une partie du Rallye des Iles du Soleil (La Rochelle, la Corogne, Casquaï, Teneriffe, Cap vert, Sénégal) Skipper sur Nautitech 40 convoyage Lanzarotte Cap vert, puis 15 jours au Cap Vert. Equipier sur Sun Fast 37 : retour Transat en 2012 St Martin Les Açores. Propriétaire et chef de bord actuel d'un Sun Fast 32 GTE Bateaux personnels : Flirt, Sangria, Chassiron Junior, Eolia, First 28, Feeling 346, Surprise, Sun Fast 32 GTE. Passionné par la voile, j'aime partager mon expérience aussi bien pour de courtes navigations que des projets plus lointains : Iles Scilly, Espagne .....
Ich segele seit 1978 als Eigner. Ausbildung: Profi-Skipper, Macif Sailing Centre, Küsten- und Offshore-Lizenz, Radiophonie-Zertifikat, IPad-Benutzer. Leiter von Navisport Pays de Loire von 1980 bis 1990. Organisierte Ausflüge mit 40 Segelbooten und 300 Personen, darunter 100 Behinderte. Von 1997 bi...
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Ich segele seit 1978 als Eigner. Ausbildung: Profi-Skipper, Macif Sailing Centre, Küsten- und Offshore-Lizenz, Radiophonie-Zertifikat, IPad-Benutzer. Leiter von Navisport Pays de Loire von 1980 bis 1990. Organisierte Ausflüge mit 40 Segelbooten und 300 Personen, darunter 100 Behinderte. Von 1997 bis 2004 Leiter der Segelabteilung einer Großbank für die zentrale Leitung. Dann Organisation für 10 Jahre Kreuzfahrten auf den Inseln der Länder mit Sonne: Kroatien, Griechenland, Malta, Äolische Inseln, Kanarische Inseln, Kap Verde, Martinique, Guadeloupe. Gecharterte Boote und Boote mit Skipper: Mono bis 50 Fuß, Cat bis 46 Fuß. Navigation oft mit 2 Booten: ein weiterer Skipper, mein Sohn Xavier (Leiter des Centre Nautique des Glénans) Zweiter auf Allures 40 im Jahr 2006 bei der Rallye des Iles du Soleil (La Rochelle, Corogne, Casquaï, Teneriffa, Kap Verde, Senegal) Skipper auf der Nautitech 40 auf der Fähre nach Lanzarotte und Kap Verde, dann 15 Tage auf den Kapverden. Besatzungsmitglied auf Sun Fast 37: Rückkehr zur Transat im Jahr 2012 St. Martin Les Açores. Derzeitiger Besitzer und Skipper einer Sun Fast 32 GTE Persönliche Boote: Flirt, Sangria, Chassiron Junior, Eolia, First 28, Feeling 346, Surprise, Sun Fast 32 GTE. Da ich eine Leidenschaft für das Segeln habe, teile ich gerne meine Erfahrungen sowohl für kurze Fahrten als auch für weiter entfernte Projekte: Scilly-Inseln, Spanien .....