Yachtcharter in Korfu · Beneteau — Cyclades 39.3 (2008)

Nach 24 Stunden Wartezeit in Korfu wegen offizieller Dokumente mit neuer elektronischer Signatur wurde mir eine Oceanis 43.4 (Sephira, Baujahr 2008) anstelle eines 39-Fuß-Bootes zur Verfügung gestellt. Die Bilgepumpe funktionierte nicht; sie wurde am nächsten Morgen repariert. Ein Werkzeugsatz war nicht vorhanden, wurde aber auf meine Anfrage hin bereitgestellt. Auch Feuerlöscher waren nicht vorhanden, wurden aber auf meine Anfrage hin geliefert. Beiboot und Außenbordmotor wurden am nächsten Tag bereitgestellt. Das Bugstrahlruder funktionierte nicht. Die elektrische Ankerwinde löste die Sicherung häufig schon bei leichtem Zug am Anker aus (Motor im Vorwärtsgang oder bei laufendem/abgeschaltetem Motor). Ich spannte den Zahnriemen selbst, nachdem ich ein ungewöhnliches Geräusch bemerkt hatte. Der Fockschotwagen sprang während der Fahrt aufgrund beschädigter Kunststoffstifte aus der Schiene. Die Propelleranode war verschlissen. Das Rigg war abgenutzt. Die Genua und das Großsegel waren in gutem Zustand. Es gab nur einen Reffpunkt, und der Hals musste manuell mit einem Schäkel gesichert werden. Eine der Toiletten war undicht; die Dichtungen waren verschlissen. Autopilot funktionierte. Kein Anemometer. GPS funktionierte. Keine Flagge. Kein Diesel im alten Hafen >> Marina Gouvia. Freundliches Team, das die Probleme kannte.

Es war eine kurzfristige Budgetbuchung, aber wir wurden sehr herzlich empfangen und bekamen eine sehr gute Erklärung zu den Orten, die wir in so kurzer Zeit besuchen konnten, sowie zu den grundlegenden Dingen an Bord. Das Boot war zwar alt, aber sehr gut gepflegt und bot fast Privatunterkünfte. Außerdem war es sehr preiswert. Das Team – Danni, Billy, Paul, Roxy usw. – war sehr professionell und liebte seinen Job, Korfu und das Segeln.

Wir hatten keine besonders guten Erfahrungen mit diesem Bootsverleih und Billy, dem Eigentümer. Als wir auf Korfu ankamen, lag das Boot, das ich sechs Monate zuvor für zwei Wochen gebucht hatte, nicht in der Marina. Nach einigen Stunden Wartezeit wurde mir zum gleichen Preis ein kleineres Boot als Ersatz angeboten: „Aber es ist besser“, sagte Billy. Das Boot war nicht sicher und vieles an Bord funktionierte nicht, angefangen mit der Ankerwinde. Die Kommunikation mit Billy war sehr schlecht und angespannt. Er kam nicht einmal aus seinem Büro, um uns auf dem Laufenden zu halten, und wir mussten die Nacht an Bord im Hafen verbringen. Billy bestand lediglich darauf, die Reinigung, Versicherung und Kaution für ein nicht sicheres Boot bar zu bezahlen. Am nächsten Tag gab er uns nach mehreren angespannten Gesprächen widerwillig ein größeres Boot (43 Fuß statt 40 Fuß), und wir konnten den Hafen mit einem „kostenlosen“ Paddle-Board und einem späten Check-out als Entschädigung verlassen. Am ersten Tag hätten wir fast den Baum verloren, die Verbindungsstange zum Mast war nicht gesichert, und wir mussten einen anderen Bootsfahrer um Hilfe bitten, da an Bord absolut kein Werkzeug vorhanden war. Wir mussten auch die Masttakelung reparieren, die sich zu lösen begann. Wir stellten fest, dass der Autopilot nicht funktionierte, und mussten in den Hafen zurückkehren, um ihn reparieren zu lassen. Das Großsegel war alt und in schlechtem Zustand, und die Genua war alt, von einem anderen Boot und viel zu klein für diese Oceanis 43. Die Motorsteuerung funktionierte nicht immer, der Propeller wollte nicht einrasten. Das Beiboot verlor Luft und musste täglich gepumpt werden, der Motor verlor Öl. Die Luken waren in schlechtem Zustand, zwei ließen sich überhaupt nicht schließen. Die Seile waren alt und sehr steif. Es gab nur sehr wenige Küchenutensilien, sodass Kochen an Bord fast unmöglich war. Das Willkommenspaket kam nie an. Die Bootsbatterien waren schwach, wir mussten die Motoren täglich laufen lassen, um einen Alarm wegen schwacher Batterie zu vermeiden. Keine 220 V beim Fahren, nur ein USB-Ladegerät für das ganze Boot. Die allgemeine Wartung des Bootes war unterdurchschnittlich und es gab einige Sicherheitsbedenken. Als ich das Boot zurückgab, musste ich eine mehrstündige, sehr detaillierte Inspektion über mich ergehen lassen, bei der ein Taucher den Rumpf inspizierte und alle Segel gesetzt wurden. Es fühlte sich wirklich so an, als ob die Crew nach einem Grund suchte, meine Kaution einzubehalten. Ein kleiner Witz zum Abschluss dieser deprimierenden Liste: Als wir in Othonoi ankamen, sagte uns der Hafenmeister: „Ich kenne das Boot, es wurde letztes Jahr gestohlen!“ Das erklärte, dass es zwei verschiedene Namen hatte: „Topaz“ auf der Vorderseite und „Sea Flower“ auf der Rückseite! Wir haben unsere Kreuzfahrt um Korfu trotzdem sehr genossen, wunderschöne Liegeplätze und sehr nette Leute… Ich würde niemandem empfehlen, mit diesem Unternehmen zusammenzuarbeiten. ANTWORT DES EIGENTÜMERS: Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, uns Ihr Feedback mitzuteilen. Es tut uns sehr leid, dass Ihr Aufenthalt nicht Ihren Erwartungen entsprochen hat. Um die Situation besser verstehen zu können, möchten wir jedoch einige wichtige Punkte klarstellen. Zunächst einmal ist die Behauptung, eines unserer Boote sei „gestohlen“ worden, völlig falsch. Alle unsere Schiffe sind gemäß griechischem Seerecht und EU-Vorschriften registriert, voll versichert und werden regelmäßig von zertifizierten Fachleuten überprüft. Bezüglich des Bootsersatzes: An der ursprünglich von Ihnen gebuchten Yacht trat ein unerwartetes technisches Problem auf. Wir haben Sie umgehend informiert und Ihnen mit Ihrem Einverständnis kostenlos ein Upgrade auf eine größere Oceanis 43’ angeboten. Zusätzlich haben wir Ihnen aus Kulanz ein kostenloses Paddle-Board und einen späten Check-out angeboten. Viele der von Ihnen angesprochenen Anliegen wurden während Ihres Charters nicht gemeldet. Wir empfehlen unseren Gästen stets, uns Probleme umgehend mitzuteilen, damit wir sie schnell und effektiv lösen können. Unsere Check-in-, Zahlungs- und Kautionsverfahren entsprechen dem Standard in der Charterbranche und sollen einen fairen und transparenten Ablauf für beide Parteien gewährleisten. Wir nehmen jedes Feedback ernst und arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung unserer Dienstleistungen. Gleichzeitig stehen wir für die Professionalität unseres Teams und die Qualität unserer Flotte ein. Wir respektieren Ihr Recht, Unzufriedenheit zu äußern, sind jedoch der Meinung, dass Ihre Kommentare einige unfaire und ungenaue Behauptungen enthalten, die nicht der Realität des erbrachten Services entsprechen. Wir hoffen, Sie haben die natürliche Schönheit Korfus genossen und wünschen Ihnen für die Zukunft viele sichere und angenehme Segelerlebnisse. Sunsetailing-Team