Yachtcharter in Korfu · Beneteau — Cyclades 43.4 (2008)

Der Empfang war sehr freundlich. Wir erhielten ein Upgrade (auf eine größere Yacht als gebucht). Der Check-in dauerte etwas länger als erwartet, da die Hafenpolizei die Papiere erst am nächsten Morgen unterschrieb. Während der Reise hat uns das Team hervorragend unterstützt. Sie waren per WhatsApp erreichbar und haben bei Fragen zeitnah geantwortet, sodass wir kleinere Probleme unterwegs schnell lösen konnten. Der Check-out verlief reibungslos.

Check-in-Prozedur: Man erhält ein Dokument und soll das Boot einzeln nach den aufgeführten Ausrüstungsgegenständen absuchen. Keine Unterstützung beim Check-in. Der Charterliegeplatz ist äußerst unkomfortabel. Vom Liegeplatz mussten wir an vier anderen Booten vorbeiklettern, bevor wir zu unserem gelangten (Gepäck, Proviant usw.). Das Boot wurde mit halbvollem Treibstofftank übergeben. Beim Tanken bewegte sich der Treibstoffstand nicht: Die Tankanzeige funktionierte nicht. Die Wasserstandsanzeige funktionierte während der gesamten Mietdauer nicht. Das Großsegel ist beschädigt. Die Navigationslichter funktionierten nicht (rotes Licht außer Betrieb). Es gab nur zwei Festmacherleinen, eine davon war zu kurz und beschädigt. Keine Schwimmleinen für die Landverankerung. Einige der Rollen waren defekt. Die Ankerführungsplatte am Bug hatte alle Schrauben gelöst. Die Räder des Bootes liefen im Leerlauf um 30 Grad. Die WC-Pumpe hatte ein Leck an der Welle. Auf dem Kartenplotter waren keine Seekarten geladen. Alle Trinkbecher waren aus Glas statt aus Plastik (sehr gefährlich bei Bruch). ************************************** Antwort des Eigentümers: Es tut uns leid, dass Ihre Erfahrung nicht Ihren Erwartungen entsprochen hat. Wir möchten zur Klarstellung einige wichtige Punkte erläutern. Alle unsere Schiffe werden regelmäßig von unabhängigen Fachleuten geprüft und zertifiziert, um die vollständige Einhaltung der Sicherheits- und Betriebsstandards zu gewährleisten. Obwohl gelegentlich kleinere Probleme auftreten können – insbesondere nach einer arbeitsreichen Charterwoche –, ergreifen wir umgehend Maßnahmen, um diese zu beheben, und die Sicherheit hat für uns stets oberste Priorität. Sie können sich darauf verlassen, dass das Ihnen übergebene Schiff voll funktionsfähig und sicher zu navigieren war. Bezüglich des Check-in-Prozesses stellt unser Team Ihnen eine übersichtliche Dokumentation zur Verfügung, um Transparenz zu gewährleisten und Ihnen einen umfassenden Überblick über die Ausstattung und den Zustand des Bootes zu geben. Dieses Standardverfahren ermöglicht es Ihnen, sich mit dem Schiff vertraut zu machen, während unsere Mitarbeiter Ihnen jederzeit zur Verfügung stehen und Ihre Fragen beantworten. Was die Liegeplatzsituation betrifft, so kann die Anordnung der Liegeplätze im Yachthafen saisonbedingt variieren und liegt außerhalb unseres direkten Einflussbereichs. Unsere Mitarbeiter sind jedoch stets vor Ort, um Ihnen beim sicheren Einsteigen zu helfen und Ihr Gepäck bei Bedarf zu verladen. Wie bei Mietwagen sind die Treibstoff- und Wassertanks bei der Übergabe nicht immer voll. Wichtig ist, dass sie gemäß Chartervertrag mit dem gleichen Füllstand zurückgegeben werden. Wir arbeiten kontinuierlich an Verbesserungen und stehen Ihnen vor, während und nach Ihrem Segeltörn jederzeit zur Verfügung.

Schreckliche Erfahrung Drei Tage zuvor wurden wir aufgefordert, die Kaution per Banküberweisung zu leisten, da eine Zahlung mit Kreditkarte nicht möglich war. Wir sollten den Vertrag unterschreiben, bevor wir das Boot überhaupt gesehen und eine Einweisung erhalten hatten. Nach langem Drängen und der Drohung, den Hafenmeister zu rufen, durften wir endlich an Bord. Das Boot lag parallel zum Steg in der dritten Reihe, hatte also keinen festen Liegeplatz. Wir schafften es erst um 20:30 Uhr einzuchecken, obwohl der Check-in ursprünglich um 17:30 Uhr geplant war. Und selbst dann fehlten noch einige Handtücher und Kissen, die uns erst spät abends gebracht wurden. Die Bettwäsche bestand nur aus Matratzenbezügen. Nach Problemen mit der Elektrik am ersten Tag befanden wir uns 12 Seemeilen vom Hafen entfernt, trotz mehrerer Anfragen im Chat. Uns wurde lediglich die Schuld zugeschoben, weil wir angeblich keine Anweisungen geben konnten (am Stecker waren zwei Kontakte nicht verbunden). Das Elektrokabel war stark oxidiert und wir haben es selbst repariert (es dauerte etwa drei Stunden, bis wir den Fehler gefunden hatten), auch weil die LED am Landanschluss nicht funktionierte. Im Laufe der Zeit stellten wir fest, dass das Geschirr nicht sauber und ausreichend gefüllt war, der Gasherd unrund brannte und wir ihn nie benutzten. Die Navigationsinstrumente zeigten unterschiedliche Werte an (zwei Kompasse, GPS und Autopilot!!!), der Betriebsstundenzähler funktionierte nicht, der Drehzahlmesser fiel aus und der Motor verlor Öl (was bei der Überprüfung ebenso festgestellt wurde wie der Dieseldruckmesser, der nur knapp über der Hälfte stand; wir sollten den Vertrag unterschreiben, in dem stand, dass das Boot vollgetankt zurückgegeben werden müsse!!!). Wir wollten schließlich einen Tag früher in den Hafen von Korfu zurückkehren, aber das wurde uns nach mehrmaligem Nachfragen verweigert. Wir baten um einen Liegeplatz und darum, den Vertrag einzusehen!!! Wir baten sie außerdem, uns einen Liegeplatz zu suchen, den wir separat bezahlen würden, erhielten aber keine Antwort. Nach der Abreise am 19. Juli, als alles noch einmal überprüft wurde, sogar die Dinge, die uns in der Einweisung nicht gezeigt worden waren, wie Segel, Ruder usw., war alles in Ordnung. Die Kaution wurde am 23. Juli zurückerstattet.