Yachtcharter in Mykonos · Lagoon — Lagoon 42 (2021)
Diese Zahl gibt die maximal zulässige Kapazität an Bord an, einschließlich Kinder.
Wenn Sie sich entscheiden, mit einem Skipper (einem professionellen Kapitän) zu segeln, muss dieser in die Gesamtkapazität eingerechnet werden — planen Sie Ihre Gruppengröße entsprechend.
Der angezeigte Preis gilt für die gesamte Gruppe, unabhängig von der Personenzahl. Wenn Sie einen Skipper benötigen, können zusätzliche Kosten anfallen.
Um das Boot zu führen, ist ein gültiger Bootsführerschein erforderlich, und etwas Erfahrung auf dem Wasser wird empfohlen. Die Vorschriften können je nach Standort variieren.
Kein Führerschein? Sie können Ihrer Buchung einen Skipper (einen professionellen Kapitän) hinzufügen — es können zusätzliche Gebühren anfallen. Der Skipper wird das Boot für Sie steuern. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie — es ist keine Segelerfahrung erforderlich.
Vorschläge für Reiserouten
Hier sind ein paar Reiserouten, die oft von unseren Mietern rund um Mykonos genutzt werden
Ausstattung des Segelboot
Dienstleistungen des Segelboot
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Wir charterten dieses Boot für einen einwöchigen Segeltörn mit Familie/Freunden und insgesamt war das Erlebnis auf dem Wasser sehr angenehm. Die Yacht war in einem ordentlichen Zustand, die Ausrüstung funktionierte wie erwartet, und die Route bot eine wunderschöne Landschaft und ruhiges Segeln. Unser Erlebnis wurde jedoch am Ende durch eine unangemessene und unverhältnismäßige Gebühr für das Beiboot erheblich getrübt. Bei der Rückgabe des Bootes wurde uns mitgeteilt, dass eine der Befestigungsösen des Beibootmotors beschädigt sei. Obwohl wir den Vorfall nicht leugneten, gab die Art und Weise, wie mit der Situation umgegangen wurde, Anlass zu ernsthaften Bedenken: Uns wurden 650 € für ein Ersatzteil berechnet, das auf der offiziellen Yamaha-Website und bei mehreren internationalen Händlern mit 70 $ angegeben ist. Schlimmer noch: Das eingebaute Ersatzteil war eindeutig gebraucht und wies sichtbare Anzeichen einer vorherigen Montage auf – entgegen der Rechnung war es kein Neuteil. Wir versuchten, dies mit dem Personal zu besprechen, aber es gab keine Bereitschaft, die Kosten anhand objektiver Daten zu überprüfen oder anzupassen. Es fühlte sich eher wie eine willkürliche Strafe an als wie eine legitime Schadensbehebung. Fazit: Wenn Sie dieses Boot chartern möchten, machen Sie beim Check-in unbedingt detaillierte Fotos und Videos von Beiboot und Motor und bitten Sie um schriftliche Erklärungen zu Ersatzteilpreisen und Schadensrichtlinien. Das Segeln selbst hat sich gelohnt, aber der Mangel an Transparenz und Fairness am Ende hat uns enttäuscht und frustriert.
We chartered this boat for a one-week sailing trip with family/friends, and overall, the experience on the water was enjoyable. The yacht was in decent condition, equipment worked as expected, and the route offered beautiful scenery and calm sailing. However, our experience was significantly tainted at the end by an unreasonable and disproportionate charge related to the dinghy. Upon returning the boat, we were told that one of the dinghy motor mounting ears was damaged. While we didn’t deny the issue, the way the situation was handled raised serious concerns: We were charged €650 for a replacement part that is listed at $70 on Yamaha’s official website and multiple international retailers. Even worse, the replacement part they installed was clearly used, with visible signs of prior mounting — it was not a new part, contrary to what we were charged for. We tried to discuss this with the staff, but there was no openness to review or adjust the cost based on objective data. It felt more like an arbitrary penalty than a legitimate damage repair. Bottom line: If you’re considering chartering this boat, make sure you take detailed photos and videos of the dinghy and engine at check-in, and ask for written clarity on spare part pricing and damage policies. The sailing itself was worth it, but the lack of transparency and fair dealing at the end left us disappointed and frustrated.
