Motorboot mieten in Primošten · Staryacht Staryacht 1670 (1990)
Beschreibung von Offshore's Motorboot
Motorboot Staryacht Staryacht 1670 375ps
Inbegriffen: Beiboot 9,8 PS Obligatorisch: Kurtaxe 1,32 € pro Person / Tag Endreinigung 200,00 € pro Buchung Optional: Skipper (+ Essen) 150,00 € pro Tag Sicherheitsnetz / Boote über 15 m 100,00 € pro Buchung Handtuch 3,00 € pro Person Badetuch 5,00 € pro Person Zusätzliche Bettwäsche beim Crewwechsel pro Person 8,00 € pro Person Zusätzliche Innen- und Außenreinigung bei Besatzungswechsel 40,00 € pro Buchung Extra Endreinigung für Hund 30,00 € pro Buchung Flughafentransfer / Split per Way 60,00 € pro Buchung Parkgebühr / Marina Kremik 5,00 € pro Tag Wassersport: Wasserski / Tag 10,00 € pro Tag Wasserski / Woche 40,00 € pro Woche Wasserschlauch / Tag 10,00 € pro Tag U-Bahn / Woche 40,00 € pro Woche Paddle Board 160,00 € pro Woche
Boot Grundriss
Ausstattung des Motorbootes
Dienstleistungen des Motorbootes
Gesamtbewertung
Nach zwei wunderschönen Wochen Kroatien Urlaub auf der "Holiday", möchten wir hier unsere Erfahrung mit dem Boot sowie dem Team von Offshore Boote teilen: Der Empfang im Offshore Boote war herzlich - gleich mal ein Bierchen für die Erwachsenen und Getränke für die Kids, Privatparkplatz mit kostenloser Elektroautoladesäule (kostenlos laden kann man aber auch an jeder blauen oder roten 16A Hafen-Steckdose, wenn man sein eigenes Kabel mitbringt) beim Offshore Boote Pavillon. Anders als von Click&Boat übermittelt, hätten wir auch schon deutlich vor 18:00 einchecken können. Wenn man 1-2 Wochen vorher überprüft, ob die Holiday für die Tage vor der eigenen Anmietung noch frei wäre, kann man vermutlich auch schon vormittags an Board gehen. Fast alle sprechen ein bisschen bis sehr gut Deutsch. Ansonsten kommt man vor Ort und in den Häfen einwandfrei mit Englisch durch. Die Einweisung war mit nur ca. 30 Minuten ziemlich zackig, aber weil wir langjährige Erfahrung von einer ähnlichen Yacht mitgebracht haben, haben wir uns mit der Bordelektrik zügig selbst zu recht gefunden. Die Staryacht 1670 "Holiday" war in einem optisch sehr gepflegten Zustand - die Hochglanz lackierten Holzteile sahen aus wie innerhalb der wenigen letzten Jahre lackiert. Die Geräumigkeit der Kabinen und Nassbereiche können wir - wie in der Vorgängerrezension - bestätigen. Jeder (4 Erwachsene, 4 Kids) war mit seiner Kabine bzw. den Schlafplatz im Cockpit zufrieden. Aber der beste Platz war der Tisch am Achterdeck, an dem wir bequem zu acht für alle Mahlzeiten Platz hatten (so einen geräumigen, weitgehend Wind- und Sonne-geschützten Aufenthaltsbereich für die gesamte Crew, haben wir sonst bei keinem anderen Schiff gesehen!). Natürlich gab es - entsprechend des Alters von 35 Jahren - auch das eine oder andere Teil, das nicht (ganz) funktioniert hat: der Schließmechanismus der Türe zur Toilette für das Stockbettabteil war defekt und wir mussten uns mit Gummiband und Schwamm behelfen, damit die Türe nicht bei Wellengang geklappert hat. Einige der Lichter funktionierten nicht und der Autopilot hat trotz Studieren der Bedienungsanleitung nicht gesteuert (vermutlich eine defekte Hydrauliksteuerung). Bei der Badeleiter fehlte die untere Holzsprosse und die oberen drei sind nach und nach abgefallen (wir konnten aber alle retten -> ans Offshore Boote Team: bitte zukünftig mit durchgehenden, massiven Schrauben befestigen). Aber das größte Manko war die Schieflage nach Backbord von Anfang an und die vermutlich damit verbundenen ca. 1cm Diesel-Schicht in der Bilge. Bis wir im Hafen von Korcula einen von Offshore Boote bezahlten Technikerbesuch hatten, war in jedem Hafen und jeder Bucht immer schnell ein Ölteppich um uns herum, sobald sich alle paar Stunden die Bilgenpumpe automatisch eingeschaltet hat. Der Techniker hat kein eindeutiges Leck an den beiden Dieseltanks feststellen können und daher nur die Bilge komplett in Kanister umgepumpt. Schon vor dem Technikerbesuch hatten wir durch Verschließen immer eines Dieseltanks dafür gesorgt, dass die Schräglage von Tag zu Tag besser wurde. Der Techniker hat einen undichten Tankschlauch oder eine undichte Revisionsklappe im oberen Teil des Backbord-Tanks vermutet, der bei Schlagseite nach Backbord immer ein wenig Diesel in die Bilge entlassen würde. Von Seiten des Offshore Boote Teams hätten wir als Ausgleich einen kostenlosen Verlängerungstag nehmen können. Solange das Leck nicht abgedichtet ist und auch zur Vermeidung der Schlagseite, nur bis knapp hinter 4/4 Tankanzeige volltanken und immer einen Tank geschlossen halten. Hier noch weitere Tipps für alle Nachmieter: wenn die Umlenkrollen der Davits quietschen, hilft ein wenig Pflanzenöl; bevor der letzte Schlafen geht, alle Klapperstellen beseitigen: Stühle so stellen, dass sie nicht wackeln, Seile der Davits zusammen haken und unter der Gangway straffen, Reling-Klappe zur Gangway mit einem Stück Seil o.ä. festklemmen; das Beiboot nicht ganz bis zur Davits-Hydraulik hochziehen und dann links und rechts möglichst weit außen festbinden und anschließend zum Straffen der Seile etwas herunter lassen - ansonsten schaukelt das Beiboot deutlich; nach stärkerem Seegang kam es bei uns zwei mal vor, dass man beim Fallenlassen der bis zu 70m Ankerkette nachhelfen musste - einmal sogar durch Entwirren der Kette im Bugkasten, aber der Platten-Anker hat in allen Buchten zuverlässig gehalten; wenn der Drehzahlmesser der Steuerbord Maschine nichts anzeigt, einfach am Hauptsteuerstand draufklopfen; Mitbringen von guten Küchenmessern nicht vergessen; der Kühlschacht im Achterdeck ist riesig und man kann locker mehr als 50 Flaschen darin unterbringen; mit Brotbackmaschine, Kontaktgrill und Kugelgrill waren wir stets hervorragend verpflegt; Wasserskifahren klappt hinter der Holiday einwandfrei - das Beiboot für bis zu 5 Personen war mit 10PS eindeutig zu schwach dafür; die Wassertankumschaltung befindet sich anders als in der Beschreibung unter der Bodenluke in der Bugkabine; Eismaschine und WiFi gibts tatsächlich nicht, dafür ein Gefrierfach im Kühlschrank und in fast allen Buchten guten bis sehr guten Handyempfang und in vielen Häfen kostenloses WLAN. Vielen Dank ans Offshore Boote Team und an die "Holiday" für den schönen Urlaub!
2-wöchige Kreuzfahrt ab Primosten. Beginnen wir mit dem, was wir geliebt haben: Das Offshore-Team ist sehr nett und sehr reaktionsschnell (außer sonntags auch in der Hochsaison). Insbesondere über WhatsApp läuft die Kommunikation mit Mateo flüssig. Das Boot ist ein perfekt designtes Modell. Geräumige Doppelkabinen vorn und hinten. Eine ziemlich geräumige Einzelkabine. Die Doppelkabine mit Stockbetten ist jedoch für Klaustrophobiker nicht zu empfehlen! Jedes Schlafzimmer hat ein eigenes Dusch-WC. 3 Duschen sind echte Kabinen. Eine Dusche ist eine Dusche über dem WC. Der Pantry-Speisesaal im Cockpit ist groß und komfortabel. Sehr angenehmes Holzinterieur. Jedenfalls nach unserem Geschmack. Wir stoßen nicht aneinander. Wir stehen überall. Das Vorschiff ist mit Matratzen ausgestattet. Die Außenlenkung ist breit, komfortabel und zugänglich. Das Achterdeck ist sehr groß und sehr praktisch. Der Tender wird hinten mit zwei Galgen hochgezogen. Achten Sie darauf, die Kabel nicht zu berühren, da diese leicht ausfransen und schmerzhafte Schnittverletzungen verursachen können. Mit manchen Dingen hatten wir mehr Probleme, auch wenn wir uns daran gewöhnt haben. Bei 33 Grad mitten auf den Inseln am kristallklaren Wasser der Adria hat man es weniger schwer. Das Modell stammt aus dem Jahr 1990. An sich nicht alt, aber unter der Bedingung, dass die Wartung folgt, was bei diesem Boot nicht ganz der Fall ist. - In der Anzeige steht: WLAN, Eismaschine, Klimaanlage. nichts davon an Bord - Viele Dinge lösen sich und fallen herunter. Denken Sie daran, nach dem Werkzeugkasten zu fragen, der sich unter den Sitzen im Salon befindet! - Überprüfen Sie den Anhang. Wir mussten am zweiten Tag zurückkommen, um unseren zu wechseln, der flach war. - Es dauerte 10 Tage, Wasser in die Toiletten zu pumpen, um die schrecklichen Gerüche loszuwerden. - Mitten im Törn zeigte die elektrische Ankerwinde Schwäche und ließ uns schließlich im Stich. Offshore schickte uns einen Mechaniker, um es zu reparieren, aber da meine Panne zufällig war, kein Ankern mehr in den Buchten. Verdammt zu Bojen und Marinas. Nicht unsere Präferenz. Offshore war ein guter Spieler und bot an, das Boot zu wechseln. Zu weit und zu spät. Wir haben uns entschieden, den Holiday Split bis zum Ende beizubehalten! Stattdessen erklärten sie sich bereit, uns für unsere Missgeschicke zu entschädigen, indem sie 2 Miettage zurückerstatteten. Also ein Ratschlag, gehen Sie gut um das Boot herum und wenn es Ihnen nicht passt, fragen Sie von Anfang an, es zu ändern! Gute Kreuzfahrt
Inserat von Offshore
Lage
Liegeplatz motorboot: Marina Kremik, Primošten