Yachtcharter in Cannigione · Beneteau — Oceanis 38.1 "dani" (2017)
Beschreibung von Paolo's Segelboot
Segelboot Beneteau Oceanis 38.1 "dani" 11.59m
"Dani" vor Anker in Cannigione ist ein Boot, um im Freien zu leben, ein Boot für das Mittelmeer gebaut, die Breite des Hecks ermöglicht ein ebenso großes Cockpit. Der Stil des Interieurs ist sauber und gepflegt ohne zu viel Schnickschnack, sagen wir mal einen minimalistischen und funktionalen Stil. Dinette und Bugkabine können zu einem einzigartigen Raum werden, um einen offenen Raum zu schaffen. Ideal und geräumig, um in vier zu segeln, bleibt es ein leicht zu fahrendes Boot, das den Kurs in jedem Zustand ohne Schleudern hält. Ein Daysailer oder ein Offshore-Boot Dani ist 3 Boote in 1. In der Gemeinde von Arzachena, in der Nähe von Marina di Cannigione, finden Sie Landschaften von üppigen Stränden mit goldenem Sand, klarem Wasser in verschiedenen Schattierungen und typischen sardischen Felsen. Ort von großem naturalistischen Interesse sowohl für die terrestrische als auch für die Meeresfauna können Sie sogar Meeresschildkröten treffen. Der umliegende Strand ist geprägt von sandigen Elendsvierteln, in denen sich Kinder in seichtem Wasser in völliger Sicherheit vergnügen können. Der Strand ist mit einem Parkplatz, einem Campingplatz, einem Hotel, einem Restaurant und einer Bar ausgestattet. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten sind: Punta Rossa, Cala Bitta, Cala Capra, Monte Fico, Golfo delle Saline, Punta Cardinalino und Baia Saraceno. Die Marina di Cannigione bietet auch Dienstleistungen auf höchstem Niveau mit einer breiten Palette von Dienstleistungen für Bootfahren. Von der Versorgung in Strom und Wasser direkt bis zum Pier, Festmachen, Schleppen und diverse Reparaturen von Innen und Außen, kurz, alles was Sie wollen. Die Basis von Cannigione ermöglicht es Ihnen, die Strände der Costa Smeralda in kurzer Zeit entweder zu Wasser oder zu Land zu erreichen.
Boot Grundriss
Ausstattung des Segelbootes
Dienstleistungen des Segelbootes
Gesamtbewertung
- Schrecklicher Check-in/out: Paolo ist vom ersten Kontakt an sehr unangenehm. Er sagt nicht einmal Hallo ... er kennt das Boot nicht, schaut sich um, fragt beim Auschecken, wo die Toiletten sind ... in grenzenloser Bösgläubigkeit, so sehr, dass er sich selbst oft widerspricht; - Viele Punkte auf der Check-in-Checkliste entsprechen nicht dem Boot. Das verschwendet viel Zeit; Paolo hilft überhaupt nicht und sagt, dass er am Ende nur einmal vorbeikommt... Zum Glück kommen irgendwann seine Mitarbeiter und sind sehr freundlich und hilfsbereit; - Sicherheitsausrüstung (Raketen etc.) ist versiegelt. Zur Kontrolle müssen Sie die Zange eines Mitarbeiters einsammeln. Wir werden ohne Werkzeugkasten abreisen; - Keine starke Hand, um das Boot vor Anker auszubalancieren. DANI watschelt vor Anker, weil die Ankerschiene nach Backbord versetzt ist; ziemlich schwierige Situation angesichts der Nähe anderer Schiffe aufgrund der Dichte; - Der Hals des Großsegels rutscht in der Klampe: Es ist unmöglich, richtig zu navigieren, das Großsegel rutscht in den Spreizern. Segel in schlechtem Zustand, bereit zum Abreißen. Beim Auschecken bestreitet Paolo das Problem. Er macht zwei aufeinanderfolgende Knoten an der Klampe, um zu zeigen, dass die Takelage verwendbar ist. Zweimal packte ich den Reitstiefel mit der bloßen Hand und er rutschte wieder leicht. Paolos Hack hält nicht stand und erweist sich als ebenso nutzlos wie potenziell gefährlich. Dann manipuliert er den Stollenblocker, der unter dem Druck seines Zeigefingers bricht, und beschuldigt uns dann des Schadens ... Die ganze Crew ist fassungslos! - Systematischer Geruch nach faulen Eiern aus dem hinteren Duschkopf; - Oberlicht defekt und hängt am Stromkabel. Zum Glück beim Check-in entdeckt. Er wird 1 m von meinem Freund entfernt heftig auf die Brücke fallen; - Eines der SUPs ist mit einem ungeeigneten Flossenstumpf ausgestattet, viel zu klein. Dieses SUP wird sich als unbrauchbar erweisen, da es stark driftet und sich aufgrund seiner winzigen Flosse wie eine Krabbe bewegt. Bitten Sie jedoch beim Check-in darum, das Querruder auszutauschen. Paolo antwortet, dass es die Standardgröße sei. Obwohl ich ihm die andere Flosse in Standardgröße zeige, bestreitet er dies und sagt, es gäbe keine andere. Das SUP kostet 100 €. Ich verlange die Erstattung dieses Betrages von 100 €; - Das Boot hat keinen Schlüssel zum Schließen des Cockpits... wir hatten keine Ruhe im Hafen... Ich möchte darauf hinweisen, dass ich von allen hier angesprochenen Punkten Fotos als Beweis habe.
Inserat von Paolo
Lage
Liegeplatz segelboot: Cannigione, Italien
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Segelboot CANTIERI DI FIUMICINO ORCA 43 13.3m
(1976)
Ab 286 € pro tag
